(국토일보 김광년 기자) 겨우내 움츠렸던 만물이 소생하는 봄이다.얼어 붙은 대지는 삼라만상을 깨우는 자연의 위대한 움직임이 천천히 그러나 미묘하게 시작되고 있다.2020년 3월 30일.춘분을 지나 절기는 닷새 후 청명으로 달려가고 있는데... 우리네 가슴속은 아직도 춥고 떨리는 겨울의 한 중심에 머물러 있다.72일 전 부터 찾아온 불청객, 우한코로나가 대한민국은 물론 전 세계를 깊은 수렁으로 빠져들게 하고 있고 우리나라는 이 정국이 곧 4.15총선으로 이어지는 심각한 상황으로 치닫고 있어 더욱 불안이 가중되고 있는 실정이다.무엇이

(국토일보 김광년 기자) 2020년 1월 18일중국 우한지역에서 시작, 우리나라에 처음 확진 환자가 발생한 이후 지속되고 있는 ‘우한코로나’ 정국이 언제 끝날 줄 모른 채 지구촌을 괴롭히고 있다.즉 미로 속 터널에 진입한 지 어언 2개월이 지나고 있는 시점이다.어디서부터 잘못됐는지 그 누구도 속단할 순 없지만 이 시점에서 분명한 점은 대한민국이 폭풍의 중심에 서 있다는 결론이다.이태리 등 유럽이 최악의 상황이 지속되고 있는 이 와중에 “대한민국은 지금 아주 잘 대처하고 있다“ 는 자화자찬으로 호들갑을 떨고 있는 위정자 및 대다수 언

(국토일보 김광년 기자) 그렇게도 입에 침이 마르도록 호소했는데 ... 역시 이 자들은 그들만의 리그를 쭈욱 이어가고 있음이 확인됐다.별 큰 기대는 하지 않았지만 최소한의 고민은 할 줄 믿었었다.역시 이들은 아랑곳하지 않고 ... 개선하려 했던 고민과 흔적은 전혀 보이지 않는다.“늘 그랬듯이 대한민국 법과 제도가 산업계 또는 시장의 흐름을 읽고 선제적 대응을 해 준적이 없었는데 무리한 기대를 했구나” 하는 허탈감이 엄습한다.국토교통부 건설기술진흥법 개정 추진을 두고 하는 말이다.왜 유독 건진법은 이렇게도 말도 많고 탈도 많은 것인지

(국토일보 김광년 기자) 아침부터 온통 가슴이 먹먹하다~지금껏 무슨 생각을 하고 살아 왔는지 ... “ 바보같은 인간” 말로만 자유. 민족. 역사 떠들어 대고 행동은 그저 아무 생각 없었던 김광년 기자의 지난 삶이 싫다.2월14일!우리네 보통 사람들은 발레타인데인지 화이트데인지 하며 초코렛 주고받고 아름다운 사랑 만들자고 온통 세상이 핑크빛이다.그런데 이 날은 대한민국 국가와 민족의 영웅인 안중근의사가 일본으로부터 사형선고를 받은 날이란다.이럴수가 ...그 동안 간간히 들려오는 얘기로 대충 넘어온 듯 한데 왜 아무 생각없이 그냥 스

(국토일보 김광년 기자) 技術士는 공학 즉, Engineering을 바탕으로 고도의 전문기술 및 지식과 응용능력을 바탕으로 현장실무에서 최적의 작품을 만들어내는 고도의 기술전문가로서 소정의 자격검정을 거친 자에게 주어지는 국가기술자격이다. 따라서 이들은 국민의 생명과 안전을 지키는 최후의 보루라 해도 과언이 아니다.건설을 비롯한 기계, 통신, 에너지, 항공, 전기·전자, 화학, 항만, 자원, 섬유, 농림, 환경, 소방 등 국민의 생활과 절대적 관계를 유지하고 있는 최고의 전문기술자이기 때문이다.그래서 이들을 미국에서는 PE(Prof

(국토일보 김광년 기자) 새 날이 밝았다.모두가 기대하는 것은 “올해에는 좀 나아지겠지“ 하는 거다.그렇다. 나아져야 한다.이 보다 더 안 좋을 수야 있겠는가!최악의 상태로 치닫는 안보상황을 비롯해 모든 국내외적 상황이 ‘ 브레이크 고장 난 폭주열차’ 마냥 내 달리고 있다.특히 국내 경제문제는 더욱 심각하다.실업난 등 서민들의 삶은 악순환을 거듭하고... 정부 정책은 국민들 생활력을 크게 저하시키는 정책만 남발하고 있는 꼴이기에 더욱 안타깝다.건설산업은 어떠한가.현 정부 들어 지난 2년 반동안 SOC축소 및 재개발 재건축 강화를 중

(국토일보 김광년 기자) 지난 반세기 급성장을 거듭해 온 대한민국이 잠시 숨고르기에 들어갔다.글로벌 경제가 주춤하고 있는 전반적인 상황에서 한국경제 역시 대세의 흐름에 편승하지 않을 수 없는 노릇이다.더욱이 성장경제의 중심에 서 있는 건설산업은 특히 어려움에 처해 있다.이 시점에서 우리가 선택해야 할 필요조건은 무엇인가!작금 3만불 시대를 넘어서게 된 중추적 요소는 자본도 아니고 자원도 아니다. 우리가 갖고 있는 무기는 오직 엔지니어링, 즉 두뇌 뿐이다.그 두뇌에 의한 기술력으로 글로벌 시장을 선점하고 전자통신, 건설, 플랜트 등

(국토일보 김광년 기자) 국내 건설시장이 갈수록 포화상태를 넘어 생존경쟁이 치열하다.그야말로 먹고살기 힘들다 보니 입찰계약 시장은 조금이라도 문제가 있을 시 무조건 소송하고 보는 일이 비일비재한 것이다.가뭄에 콩 나듯이 숨 넘어 가기 전 어렵게 찾아온 수주기회를 놓칠 우려가 있을 때 누구든 지푸라기라도 잡으려 할 것은 어쩌면 당연한 액션일 수도 있다.소송을 하는 자든 받는 자든 누구를 탓할까마는 이 시점에서 중요한 키워드는 작금 국내 건설시장이 극도로 황폐해 졌다는 사실이다.조달청은 물론 공기업인 LH, 도공, 수공 등 여타 모든

[국토일보 김광년 기자] 2019년 10월은 성수대교 붕괴참사가 터진 지 사반세기 만 25주년이다.기억하기 조차 무서운 일이지만 그 날의 참사를 생각할 때 마다 인간의 부주의가 얼마나 큰 일을 저지르게 되는지 여실히 보여 준 역사적 교훈이다.그 날 그 현장에 있었던 취재기자로서 느끼는 감정은 사뭇 다르다.그런데 최근 국가 주요 시설물 정밀안전전단 업무를 놓고 서로 내가 해야 한다는 주장이 엇갈리고 있어 혼선을 빚고 있다.주지하듯이 안전진단은 국민안전을 위해 첫 단추를 꿰는 중대한 일이다.이것이 잘못됐을 경우 벌어지는 일은 상상을 초

[국토일보 김광년 기자] ‘축구는 건설이다!’지난해 전국 건설인 축구대회 대회장을 맡은 국회 국토교통위원회 더불어민주당 간사 윤관석 의원이 싸인 볼에 쓴 문장이다.이것이 시사점이 돼 건설인들 사이 ‘축구는 건설이다’에 대해 “신선하다”, “단합의 상징이다”, “단체전이다” 등 등 긍정적 메시지를 받았던 기억이 난다.지난 12일 올해에도 윤관석 대회장의 지휘 아래 변함없이 건설관련 기관, 단체, 업계 축구동호회가 한 자리에 모였다. ‘제9회 전국 건설인 축구대회’는 그렇게 개막하고 2019년도 타이틀은 누가 가져 갈 것인가 열전을 벌

(국토일보 김광년 기자) Construction Management !도입 23년이 지나고 있는 이 시점에 이 글을 쓴다는 것이 엉뚱할 줄 모른다. 그러나 더 이상 간과할 수 없기에 2019년 10월 현재를 진단하고자 한다.cm은 5단계 8기능의 건설사업 프로젝트 관리 수단이다.이른바 cost, qulity, time의 3대 핵심조건을 충족시키고 이를 바탕으로 리스크, 계약, 클레임, 원가 등 건설프로젝트가 기획부터 준공, 유지보수에 이르기까지 전 라이프사이클에 해당되는 관리기술이 CM이다.그렇다면 과연 CM전문가라면 어느 능력을

(국토일보 김광년 기자) 기술도 인문과 사회학에서 나오는 산물이다.아무리 기술이 인간사회를 풍족하게 해 준다 하지만 그것 역시 인간의 상식과 정서가 통하는 곳에서 진정한 기술을 발휘하는 것이다.이렇듯 인간 삶의 기본적 철학이 엄연히 존재하고 있을진대 ...최근 대한민국 대법원은 건설공사 수행과정에서 발생하는 공사비 간접비 증액부분에 대한 책임여부 최종심에서 그야말로 상식밖의 판결을 내렸다.그것도 명명백백하게 발주자의 귀책사유로 판명된 것 조차 무조건 시공사의 책임이라고 판결한 그 판사가 누군지 정말 궁금하다.그 판사는 법조인의 근간

(국토일보 김광년 기자) ‘미래는 유지관리 시장이다. 기존 시설의 보수보강 등 유지관리를 어떻게 하느냐에 따라 국가 시설물의 노후보장은 물론 국민생명 및 재산을 보호하는 첩경이 될 것이다’정부 보도자료에 자주 등장하는 익숙한 문장이다.돌이켜 보건데 지금으로부터 25년 전 멀쩡하던 성수대교가 두부처럼 잘려 강물에 떨어지고 삼풍백화점이 폭삭 주저앉았다. 그야말로 평화롭던 대한민국 서울 중심에 청천벽력이 떨어진 것이다.성수대교 26명, 삼풍백화점 502명이라는 고귀한 생명을 앗아간 이 참사 이후 대한민국 정부는 대오각성하고 부랴부랴 시특

(국토일보 김광년 기자) “ 김 국장! CM단체 통합 잘 되는거요? ...도대체 지금 어디까지 진행된 겁니까?”건설엔지니어링 즉 건설사업관리 업무를 하거나 이 분야 관심이 많은 건설인들은 그냥 보통 인사처럼 기자에게 자주 던지는 질문이다.그것도 3년 넘게 듣는 소리라 이제는 별로 달갑지 않다.돌이켜보면 애당초 한국CM협회와 전 한국건설감리협회(현 한국건설기술관리협회)와의 통합은 국토부 제안으로 ‘발전적 통합’이 필요하다는 전제하에 필자가 간사역할을 맡아 시작됐다.당초에는 그야말로 순수하게 양 단체가 합치는 것이 합리적이라는 이유만으

(국토일보 김광년 기자) “ 아? ... 그렇습니까? ”우리 옛 말에 ‘자다가 뒷북친다’는 말이 있다.엉뚱한 얘기를 하는 사람에게 핀잔을 주는 말이다.대한민국 건설산업이 어렵다고 외친 지가 꽤 오랜 시간이 흐른 듯 하다. 이젠 만성병으로 들릴 수도 있을 것이다. 그래도 꾸준히 ‘건설시장 살리자’ 는 캠페인성 행사가 종종 열린다.최근에는 월요일 아침부터 ... 아마도 정치인들 편한 스케줄에 맞춘 듯 전혀 행사 일정을 잡지 않는 월요일 오전 10시다. ‘공공공사 상생협력’이라는 캐치프레이즈를 내 걸고 늘 ~ 해 왔던 그 모습을 또 연출

(국토일보 김광년 기자) 백척간두에 선 국내 건설산업이 부글부글 끓고 있다.이제는 더 이상 버틸 수 없다는 마지막 시그널을 울리며 피를 토하듯 강력한 울부짖음으로 각계 요로에 호소하고 있는 것이다.정부는 응답해야 한다.무응답이 상책이라는 공무원들의 이상한 버릇 절대 안 된다.... 죽일 것인가 살릴 것인가 즉시 액션을 보여야 할 때다.문재인 정부가 집권하자마자 기다렸다는 듯이 “ SOC는 충분히 건설됐으니 앞으로 매년 7%씩 줄여 나가겠다” 는 발표와 함께 작년도 19조원으로 뚝~ 떨어지고 올해에도 20조원을 밑도는 19조8천억원에

(국토일보 김광년 기자) 작금 대한민국 건설 70년을 돌아보고 미래 70년을 준비하기 위한 건설혁신운동이 추진되고 있다.이른바 건설산업 효율성 확보를 위한 건설생산체계 개편 작업이다.이는 누가 들어도 발전적이고 미래지향적인 한국건설의 정책 방향을 논의하는 매우 바람직한 키워드로 이해한다.지나친 칸막이 구조 철폐 및 글로벌 경쟁력을 저하시키는 각종 제도적 문제점을 보완하기 위한 시급한 우리의 혁신과제로 인식돼 온 지 오래 됐기 때문이다.이에 국토교통부가 건설혁신로드맵을 수립하고 건설혁신위원회를 구성, 가동하면서 그야말로 이제는 한국건

(국토일보 김광년 기자) 신문기자는 글을 쓰며 먹고 산다.현장에서 일어나는 상황을 보고 팩트를 확인해 모르고 있는 독자들에게 전달하는 것이 기자의 임무다.개인의 그 어떠한 생각도 가감하지 않고 사실을 토대로 진실만을 보도하는 것이 기자의 책임이자 숙명이라는 얘기다.그래서 기자는 외롭고 쓸쓸하다... 온갖 생각과 고민 정신적으로 신선한 고통을 수반해야 하는 직업이다.일반적인 회사원, 공무원, 상식적인 법정근로자의 한계를 벗어나지 않을 수 없는 직업, 3D업종(?) 이라고 필자는 생각하고 있다.直筆不朽(직필불후)필자가 취재와 편집업무로

(국토일보 김광년 기자) 지난 4주 간 청와대 국민청원 게시판에 ‘건설현장 불법노조 횡포’ 를 막아 보자며 국민동참을 호소하는 글이 떴다.그리고 그 결과가 어제 4월24일부로 마감됐는데... 기대를 저버리고 49,846명이라는 극히 저조한 참여율을 보이고 끝났다.200만 건설인들이 종사하고 있는 산업이라고 호들갑을 떨며 국가경제의 중추 기능을 맡고 있는 사실을 강조해 왔었는데 결과는 참담했다.무엇이 건설인들의 마음을 움직이지 못했는가!정말로 가슴이 뜨끔 한 것은 국민청원 껀이 될 수 있는 것인가 의아한 문제도 며칠 만에 20만을 돌

(국토일보 김광년 기자) ‘혹시나’ 했더니 ‘역시나’ 였다.건설노조의 횡포를 막아 보자고 울분을 토하며 국민청원 게시판에 글을 올린 지 20일이 다 돼 가는데 아직도 참여인원은 5만명을 넘지 못하고 있다.200만 건설인이라며 국가 GDP의 15% 이상을 차지하고 있는 건설산업이고 관련업종까지 계산하면 무려 1,000만 국민의 생활속에 있는 서민 먹거리 산업이 이러한 처량한 꼴을 보이고 있는 것이다.현실을 몰라서일까? 사실을 몰라서인가? ...아니면 관심이 없는 것인가...결론은 나왔다.아직도 건설산업은 먹고 살만하다는 얘기로 귀결된