국토부 산하 일부 공공기관, 안전관리등급제 주의 받아 낙제안전관리 활동수준 향상 활동에 전문가 눈 씻고 찾아도 없어안전전문가 참여 유도 위해 적극적 유인책 마련해야기획재정부는 지난달 ‘2020년도 공공기관 안전관리등급 심사결과 및 후속조치’ 결과를 발표했다. 이번 발표 결과 공공기관 10곳 중 3곳 꼴로 안전관리에 구멍이 있는 것으로 나타났다.내년부터는 안전관리등급 심사결과를 경영평가 결과에 연동해 성과급 삭감, 공공기관장 해임까지 책임을 물을 방침이다.주요 개선 필요사항을 살펴보면 안전관련 전담조직이 없거나 전문성이 부족하는 등

법무법인이 나설 게 아니라 현장경영 실효성 위해 안전전문가 기업컨설팅 주도해야 중대재해처벌법, 정부 방향이나 지침 없고 관련 협회나 단체 대응도 미흡정부는 건설사들의 안전보건관리체계 진단과 컨설팅 지원 사업 실시해야 중대재해처벌법은 사실 건설현장에서 중대산업재해를 예방하기 위해 사업주나 경영책임자가 안전보건관리체계를 구축하고 이행하는 의무를 부과한 법이다.만약 의무를 이행하지 않아 중대산업재해가 발생하면 사업주나 경영책임자를 형사처벌을 하겠다는 법이다.그러나 내년부터 시행 예정되어 있는 중대재해처벌법과 관련하여 경영계와 노동계는 연

계획은 계획, 시행은 따로 국밥이다 보니 안전사고 발생할 수밖에안전관리계획서, 수립 대행자가 계획서 작성토록 법적 제도 개선해야건설안전영향평가사, 자격 신설해 계획서 작성에서 이행까지 업무 수행토록건설공사를 수행하는 과정에서 안전사고를 예방하기 위해 도입된 사전안전성 평가제도에 대한 실효성 검증과 개선방안 마련이 필요할 것으로 보인다.현재 국토교통부와 고용노동부는 각 부처별로 별개의 사전안전성 평가제도를 운영하고 있다. 대표적인 것이 건설기술진흥법에 따른 안전관리계획서와 산업안전보건법에 따른 유해위험방지계획서가 있다. 또한 해체공사

무게 지탱하는 하단 부분 파손, 위층 무너지는 팬케이크 붕괴 형태노후화, 누수 등 구조부재들 하중 지지하기엔 불안전 상태였을 듯지하에서 폭발이나 충격, 미지의 진동이 가해져 단 12초 만에 파괴 초래노후 구조물은 센서 등 활용 자동화 상시 계측기 설치 의무적으로 도입해야유지관리 산업 활성화 방안, 원점에서 다시 한번 재검토 필요최근 광주에서 건물 철거 중 붕괴되는 사고가 발생, 죄 없는 시민들이 희생된 지 얼마 지나지도 않았다. 그런데 이번에는 미국에서 멀쩡하던 아파트 건물이 불과 12초 만에 무너지는 사고가 발생했다.2021년 6

광주 건물해체 중 붕괴, 원칙과 기본이 무너지고 부정과 편법이 원인해체 감리자가 감리업무 본연의 역할을 수행토록 감리환경 개선 필요사고를 예방할 수 있는 사전 안전관리 시스템 작동 필요해체공사 수행하는 건설기술인, 해체감리자, 작업자들의 역량 강화 필요 사회적으로 물의를 야기 시킨 대형사고가 발생하면 예전부터 적용됐던 시나리오가 이번에도 어김없이 작동될 것 같다는 불안감이 현실화 되고 있다.이번 광주 동구 학동 건물 붕괴사고도 기존의 다른 사고에서 보였던 것과 같은 대응 패턴이 비슷하게 반복될 것 같다.사고 재발 방지라는 명목 하에

해체계획서 부실한 작성 및 검토 문제 따져 봐야해체감리, 원칙대로 할 수 있는 방안모색 필요사고 발생 책임소재 보다는 사고예방 방안 마련해야6월 9일 오후 4시 22분경, 광주광역시 동구 학동 664번지에서 재건축을 위해 5층 건물을 해체하던 중 붕괴되면서 인근 도로를 지나가던 시내버스와 승용차 두 대가 매몰되는 안타까운 사고가 발생했다.최근 건물을 해체하는 과정에서 붕괴나 전도 등으로 인해 해체 작업자와 인근을 지나가던 차량이나 사람 등이 사망하거나 다치는 사고가 계속해서 발생하고 있다.이와 같은 사고를 예방하기 위해 건축물관리법

건설업계는 불만 제기에서 벗어나 기업에 미치는 영향 분석과 대응에 신중해야중대재해처벌법, 기업 경영과 안전장비, 안전인력, 교육, 컨설팅 시장 등에 큰 영향자동화, 기계화, 로봇, 3D 프린터, 모듈러 등 스마트 건설기술 적극 도입으로 대응안전·보건 확보 의무를 위반해 중대산업재해가 발생한 경우 1년 이상 징역형에 처하고 기업에 10억원 이하의 벌금 등 징벌적 손해배상책임을 부과하는 등 경영책임자에 대한 처벌 수위를 대폭 강화한 중대재해처벌법이 올해 초 국회를 통과했다.이에 따라 건설업계는 내년 1월부터 시행될 중대재해처벌법을 앞두

강력한 건설재해 감소정책에도 불구하고 사고는 계속해서 고공행진형식적 안전점검에서 벗어나 실질적 사고 방지 가능한 안점검검 돼야국토부 중심의 관계부처 합동 안전점검반 구성․운영 방안 마련 필요안전점검자에 대한 역량강화 교육과 소정의 평가로 점검자 수준 높여야국내 전체 산업재해 사망자 수는 감소 추세에 있지만 업종별로 분석해 보면 건설업은 여전히 산업재해 사망자 수 1위라는 불명예를 기록하고 있다.2016년부터 2020년까지 최근 5년간 건설업에서 발생한 사고 재해율이나 사망 만인률은 고용노동부나 국토교통부 등 관련 정부 부처의 강력한

가설기자재 임대업, 자금․인력․시설․장비 등 법적 제약조건은 ‘꽝’상태국토교통부, 가설기자재 임대업체 관리 주무부처로서 역할 수행해야 건설현장 품질과 안전 확보 위해 가설기자재 임대업 허가나 등록제 도입돼야건설현장에서 필수적으로 사용되고 있는 비계, 거푸집, 동바리, 흙막이, 복공판 등의 가설기자재는 정말로 100% 안전하고 품질을 확신할 수 있을까?현장에서 사용되고 있는 가설기자재의 품질이나 성능을 전문가로서 100% 확신할 수 있다고 장담하기는 어려울 것 같다. 특히 여러 번 재사용된 고재에 대해서는 더욱 그러하다.건설현장을 점

맹꽁이는 현재 멸종위기로 지정돼 보호를 받아야 하는 동물이다. 우리나라에서는 전 국토가 개발되는 분위기에 밀려 경기도와 경상남도 일부에서 서식한다.‘맹꽁이’를 일부 사람들에게 별명이나 호칭으로 붙이는 경우가 있다. 꽉막힌듯하고 답답한 성격이라면 한 두번 들어봤을 법한 말이다. 어쩌면 어원이 ‘맹하다’와 ‘꽁하다’를 합성했다면 쉽게 이해갈 수도 있다.사실 그렇다. 맹꽁이는 습한 지역에서 서식하는데 비슷하게 생긴 개구리처럼 낮에 뛰어놀기보다는 주로 땅속에서 생활하다가 밤에는 땅위로 올라와 활동을 한다고 하니 맹꽁이스러운 생활습성인 것

건설현장 안전감시 인공지능형 CCTV 도입 및 민간 안전순찰대 활용 검토대형사고로 이어질 뻔한 아차사고에 대해서는 신고 의무화 중대재해기업처벌법 형사처벌을 피하기 위한 묘책에 대한 대안 마련 필요22일 오전 11시 10분경, 서울 구로구 오류동역 인근 공사장에서 이동식 크레인이 전도되는 사고가 또다시 발생했다.공사장에서 작업 중이던 크레인은 인근 왕복 6차로 도로를 달리던 차량 뒤쪽으로 30cm 정도에 쓰러져 보는 이들의 간담을 써늘케 했다.다행이 인평피해는 없었지만 정부가 추진하고 있는 안전사고 감소방안의 현장 이행력 강화에 커다

도로 위 암살자 블랙아이스 사고, 더 이상 운전자 과실 아니다블랙아이스 발생에 대해 안전영향평가로 사전 예방조치 필요 국회와 정부는 도로 설계 때부터 안전 확보토록 노력해야 2021년 신축년 새해에는 블랙아이스로부터 안전한 나라 되길 기원북극곰도 넘어지기 쉬운 곳, 블랙아이스. 정말 이대로 계속해서 방치해야만 할까.해마다 이 즈음이면 항상 단골로 접하는 뉴스가 있다. 그것은 바로 도로 위 암살자인 블랙아이스로 인해 연쇄 추돌사고가 발생해 막대한 인명 및 재산 피해가 발생했다는 소식들이다.며칠 전에도 경북 영천 한 교량에서 블랙아이스

산업안전감독관 증원해도 건설 사망사고 감소 효과는 의문건설현장 작업자 입장에서 현장 직접 체험하고 사고 원인 찾아야 해결 가능수직적 다단계 하청관계 해결 없이는 건설 사망사고 감소는 영원히 불가영세 소규모 건설현장에 적합한 스마트 건설 기술 개발과 활용 전략 추진안전감시용 CCTV 설치 의무화, 상시 모니터링 가능한 안전감시센터 구축 필요최근 개최된 국무회의에서 문재인 대통령은 산재 사망 사고에 대한 강도 높은 메시지를 내놓았다.전체 산재 사망자 수는 조금씩 줄어들고 있지만 건설현장 사망 사고는 좀처럼 줄어들지 않고 있는데, 필요하

"보여주기식 쇼, 지적만을 위한 안전점검" 실효성 제고 요구건설현장에 안전관리자 유입은 줄어들고, 타 산업으로 이직 위한 퇴사일자리 창출 차원에서라도 퇴직·경력자 중심의 국민감시단 운영해야현장 중심의 안전관리 정착되도록 행정역량 집중 필요최근 국토교통부는 동절기 안전사고와 부실시공 방지를 위해 도로, 철도, 수자원, 공항, 건축물 등 전국 966개 건설현장에 대해 안전점검을 실시한다고 밝혔다. 전문성 확보를 위해 민간전문가 20명을 포함, 11개 합동점검반을 구성해 점검한다는 계획이다.점검 결과 안전관리가 미흡하거나 위법행위가 적발

안전전문사가 아닌 안전전문가를 제대로 활용해야 안전 확보 가능건설안전기술사나 산업안전지도사 배제 운영은 미스터리전문가(사람)와 자문사(회사)를 분명하게 구분 필요최근 국회 국토교통위원회 소속 김교흥 의원 등 13인이 발의한 건설안전특별법안이 입법예고 됐다. 현재 안전전문가들과 현장 안전관계자들의 눈과 귀는 모두 이 법안에 집중되어 있는 상태이다.이 법안이 제정된 이유는 건설현장에서 발생하는 사고를 줄이기 위해서는 발주자, 기업의 경영진 등 상대적으로 권한이 큰 주체가 그에 상응하는 책임을 져야 함에도 실제 사고로 인한 피해는 권한이

“계획공정대비 누계공정실적 차이, ‘몇 %P’로 표기해야하고국토부의 질의회신 시 유권해석은 수정돼야 한다”건설공사의 공정률이란 공사의 진행순서와 작업일정을 종합한 공사의 진도과정에 따라 투입된 공사비의 총공사비에 대한 비율을 말하며, 아래와 같은 식으로 나타낸다.공정률=진도과정 따라 투입된 공사비/총공사비×100(%)기획재정부 계약예규, 공사계약 일반조건 제47조의3(공기지연에 대한 관리) 제1항에는 ‘계약상대자는 자신의 책임있는 사유로 실행공정률이 계획공정률에 비해 10%P이상 지연된 경우에는 즉시 이를 해소하기 위한 시공계획서를

[국토일보 현장25時] 건설사업관리, 이것만은 고쳐져야 한다 발주청 입찰공고, ‘감독권한대행 등 건설사업관리’ 표현은 ‘잘못’건설사업관리 현장 명확한 ‘공사감독 책임’ 제시 어려워 ‘문제’본 제안은 용역입찰공고내용의 일부문제점과 건설기술진흥법 시행령 그리고 동법 시행규칙, 국토교통부 고시 건설공사 사업관리방식 검토 기준 및 업무수행 지침 내용의 잘못된 부분에 대한 문제 제기를 하고자 한다.국내 건설사업관리는 건설산업기본법(제2조8호)에서 ‘건설공사에 관한 기획, 타당성조사, 분석, 조달, 계약, 시공관리, 감리, 평가, 사후관리 등

발주자, 건설회사 등 모든 관련 주체들 맡은 바 역할 다하도록 해야 함은 당연안전사고 감소 위해 이행력 강화 위한 촘촘한 법망 설계 및 확인제도 도입해야 스마트 건설 촉진에 따른 미래의 사회변화 현상까지 고려해서 제정 필요건설현장은 하나이다, 「산업안전보건법」에 있는 건설안전 법규까지도 포함해야최근 정부는 이천물류창고 화재 사고의 후속조치 일환으로 「건설안전특별법」 제정에 속도를 내고 있고 조만간 입법예고 될 전망이다. 「건설기술진흥법」을 포함해 「건설산업기본법」, 「건축법」, 「건설기계관리법」 등에 산재되어 있는 건설안전과 관련한

건축사사무소의 업무가 갈수록 힘들어지고 있는 현실을 본지를 통해 알린 적이 있다. 그것은 과거에 비해 대가는 줄어들고 업무량은 점점 늘어나는 데 계약기간이 한없이 연장되는 현상 때문에 고통받고 있다는 내용이었다.최근 우리나라는 서비스업 종사자들에 대한 고객의 폭언이나 모욕 등 갑질에 대해 적극 대응하고 있는 추세다. 전화상담원과 통화할 경우에도 경고성 안내가 먼저 나올 정도이니 많이 개선돼가는 모양이다.그러나 건설업 자체를 3D업종으로 여기는 요즈음의 분위기에 젊은 인재를 영입하기란 여간 힘든 일이 아니다. 특히 건축사사무소 등에서

지하차도 침수사고로 숨진 유족 일부, 지자체 상대로 본격적인 법적소송 준비 착수지하차도 펌프용량 산정 기준, 현행 30년에서 100년 기준으로 상향 필요재난안전 예산, 정치인 입맛 따라 복지예산으로 변경이나 감액은 더 이상 안 돼국지성호우는 돌발적으로 출현해 예보가 어려우며 특정 지역에 집중적으로 비가 내리는 현상을 말한다. 비가 내리는 시간과 관계없이 총강수량이 많은 것을 호우라고 한다. 단시간에 비가 많이 오는 현상을 폭우 또는 집중호우라고 한다. 그러나 국지성호우는 지형적인 특징과 강우 전선 상의 문제 등으로 인해 특정 지역에