[국토일보 이경운 기자] 대토보상제도를 악용한 편법사례가 점입가경에 이르렀다. 개발이익과 알짜택지 확보라는 두 마리 토끼를 잡기 위해 편법을 조장하는 시행사들이 우후죽순 늘어가고 있는 것이다. 이러한 가운데 정부가 3기 신도시 개발에서 대토보상을 확대하기로 밝혀, 편법은 더욱 기승을 부릴 것으로 보인다.편법 대토보상은 과천지식정보타운과 고양 장항지구, 강남 수서역세권에서 본격화됐다. 일부 시행사들의 꼼수에 원주민이 이주를 결심하고, 시장에 막대한 토지보상금이 풀리는 최악의 결과를 낳았다. 제도의 취지와 상반된 어처구니없는 결과이다.

“울릉도를 방문하려면 여권을 지참해야 합니다”울릉도 관광해설사가 우스갯소리로 가까운 해외보다 오랜 시간이 걸리는 울릉도 방문을 표현한 말이다. 처음에는 웃고 넘겼다. 하지만 동해의 외로운 섬 울릉도와 독도를 다녀온 뒤에 생각해 보니 결코 가볍게 넘길 말이 아님을 깨달았다.서울시청을 기준으로 독도까지의 직선거리는 433.9km다. 하지만 실제 이동거리(편도)는 서울에서 포항, 포항에서 울릉도를 거쳐 650km 이상을 이동했다. 부산까지의 직선거리인 325.5km를 두 배 가량 웃도는 거리다.사실 독도에 입도하기도 전에 지쳤다. 독도에

[국토일보 이경옥 기자] 정부가 집값을 잡겠다고 규제를 대폭 강화했다. 그래도 내집마련 문턱은 여전히 높다. 2030세대가 서울에서 집 한 채를 사려면 돈 한 푼 안 쓰고 15년 이상을 모아야한다. 지난 해 통계청 자료 분석 결과다. 내집마련 자금을 모으는 데 걸리는 기간도 2014년 10년, 2015년 12.3년, 2017년 13.7년, 2018년 15년 이상 등으로 갈수록 늘어나고 있다. 약발이 먹힌 것일까. 정부가 부동산규제를 강화하면서 보유세 부담, 세제 강화 및 대출규제 등의 요인으로 관망세가 지속되는 가운데 서울시 부동산

“인간은 합리적인 선택을 하지 못한다. 우리가 합리적이 되고자 노력해도 능력에 제약이 있어 합리적 결정을 하지 못한다.”행동과학적 조직론의 창시자 허버트 사이먼의 말이다. 그는 인간이 해결하는 문제는 광범위해서 선택의 자유를 의도적으로 제한할 수밖에 없다고 주장한다.선택을 가장 많이 해야 하는 직업인 대통령이 최근 기업인과의 간담회에서 신한울 원전 3·4호

2019년 새해가 밝았습니다. 4차 산업시대를 맞아 건설현장에서 발생하는 수많은 액티비티에 관한 정보 관리가 필요한 때입니다. 경주 마우나리조트 붕괴사고, 아산 오피스텔 붕괴 사고, 원주 신축 원룸주택 붕괴 사고, 서울 용산 4층 상가 붕괴사고 등과 같은 안정성 자체가 문제되는 사고들이 종종 발생하면서 건축공사 품질관리의 중요성이 대두되고 있습니다.씨엠엑스

2019년 한 해가 밝았습니다. 새해를 맞이해 공동주택의 입주민, 종사자, 사업자 여러분들의 댁내 만복과 건강을 기원합니다.공동주택 관리를 둘러싼 환경도 새로운 제도의 등장과 기존 법규의 강화로 점점 까다로워져 가고 있습니다.특히 작년에는 최저임금 인상, 주 52시간 근로제 신설, 1년 미만 근로자 연차 인정 등 새로운 이슈가 속속 등장해 비용을 지급하는

2018년은 국내 건설경기 침체로 장비 가동률이 하락하며 건설기계제조사 뿐만 아니라 건설업 종사자들 모두에게 힘든 한 해였습니다.건설업은 장비 제조분야까지 아우를 경우, 국내경제에서 차지하는 비중이 매우 높을 뿐만 아니라 전 분야에서 세계적인 경쟁력을 갖추고 있는 산업입니다.그럼에도 불구하고, 일각에서는 건설업의 활성화에 부정적 시각을 가지고 있으나, 이는

희망찬 새해가 밝았다. 그러나 부동산시장은 신년 분위기가 무색할 정도로 참담한 지경이다. 정부의 연이은 규제가 통하기 시작한 것이다.지난해 정부는 부동산시장의 핵심인 자금을 옥좼다. 분양사업의 PF심사를 강화하고, 분양보증을 지연시켜 사업시기를 조절하는가 하면 주택 수요자들의 대출한도를 규제하는 등 전방위적 시장개입에 나섰다. 그 결과 주택거래는 급격히 위

2019년 환경산업의 큰 화두는 미세먼지 및 4대강 수질관리, 라돈과 같은 생활 속 유해물질 관리들에 있다.이에 환경에 대한 불안감을 해소시키고 국민이 체감하고 공감할 수 있는 정책과 성과가 있어야 한다. 지속적인 환경권에 대한 인식, 아이들의 안전에 대한 관심이 높아져 투명하고 실질적인 생활밀접형의 대책과 방안이 나와야 한다.중소기업 활성화를 위한 실질적

지구상에서 우리가 살아가기 위해 가장 중요한 것이 무엇일까? 숨을 쉬게하는 공기와 갈증을 해소할 수 있는 물이다. 그 중에서도 ‘물’은 언제나 모든 생명의 원천이자 인류역사에서 문명 발전의 원동력이었다.이처럼 인간의 삶에 아주 중요한 물은 값이 저렴한 반면, 그다지 쓸모가 없는 다이아몬드가 무척 비싼 이유는 무엇일까?경제학의 대부 아담스미스는 저서 ‘국부론

2019년 기해년 새해가 밝았다. 어김없이 찾아오는 새해지만 한국건설기술인협회가 갖는 올해의 기대와 설렘, 희망은 유독 크다. 오는 3월 협회가 설립 이래 최초로 회원 직접전자투표로 회장과 분야별회장, 대의원을 선출하기 때문이다.그동안 협회장 선거는 200여명 대의원을 통한 간접선거 방식으로 실시됐고, 이 과정에서 과열선거, 상호비방 등 갈등의 장으로 변질

희망찬 2019년 새해가 밝았다. 기해년(己亥年) 한 해에도 국토일보 애독자와 가정에 건강과 행복이 가득하기를 소망한다. 아울러 시멘트 및 관련 산업 종사자와 가족 모두에게도 큰 성취와 보람이 있기를 기원한다.지난해 우리 시멘트산업은 안팎으로 많은 어려움을 겪었다. 건설경기 침체로 시멘트 출하는 대폭 감소했고, 시멘트 생산에 사용되는 연료인 유연탄 가격은

기자리뷰부동산시장이 본격적인 하락국면에 접어들고 있다. 지난해 하반기부터 나타난 침체가 이어지며 올해 1.0% 이상 주택매매가격 하락이 예상된다.전세가격 하락과 주택매매거래량 감소도 불가피한 상황이다. 전세가격은 2.4% 감소하고, 거래는 5.5% 줄어들 전망이다.최근 한국감정원은 이같은 분석을 발표하며, 연간 부동산시장을 전망한 2014년 이후 하락은 처

“철저한 준비만이 남북경협 성공 이끈다” 2018년 1월 1일, 김정은 국무위원장은 신년사를 통해 평창동계올림픽에 북한선수단을 파견하겠다는 뜻을 밝혔다. 그 직후 북한 예술계의 상징적 인물로 꼽히는 현송월 삼지연관현악단 단장이 사전점검단을 이끌고 서울에 도착했다. 이들 일행은 바로 KTX로 갈아타고 강릉으로 출발했다.

“SOC 확대·ENG 강화 국가경쟁력 제고해야” 토목기술자인 정국(鄭國)은 진나라에서 300리길 운하를 완성함으로써 농업 등 경제를 진흥시켜 진시황이 중국을 통일하는 발판을 만들었다. 사실 정국은 한나라 첩자로서 그가 처음에 대규모 토목공사를 제안한 것은 진나라의 국력을 탕진시키려는 의도였다. 공사 진행 중 계책이 탄로

“건설산업, 정부와 업계 소통 강화 새 도약 기대” 올해에는 대한민국 건설업계가 몇 년간 지속돼 온 어려움을 이겨내고 새롭게 도약하는 해가 되기를 기대한다.우리 건설산업은 정부의 지속적인 인프라 예산 축소와 낙찰률 하락, 그리고 주52시간 근로시간 단축과 국민연금 적용 확대 등 숨 쉬기 조차 어려운 살얼음판을 지나왔다

“‘창의적 대안제시’ 제도적 활성화 시급하다” 국내 건설산업은 다른 나라들과는 달리 과거 ‘한강의 기적’이라고 불리는 눈부신 경제발전에 결정적인 기여를 하여 왔으나, 최근에는 국내·외 건설환경 변화와 시대적 흐름에 적극 대응하지 못하고 제도적인 후퇴를 거듭하여 선진국 설계능력 대비 40% 수준에 불과하는 등 글로벌 경쟁

“건설생산시스템 혁신DNA 내재화하는 원년 되길” 60년만의 황금돼지해라는 기해년이 시작됐다. 2019년 한해는 지속되고 있는 미중간의 무역분쟁 속에 급변하는 한반도 정세 등이 맞물려 기대와 우려가 공존하는 큰 변화의 시점이 되지 않을까 싶다.한편 지난 1월 10일 대통령의 신년회견에서 경제, 성장, 국민에 이어 가장

서울과 신의주를 잇는 철도가 연결되면 향후 30년간 경제효과가 140조원에 달한다고 교통연구원은 밝혔다. 국내 건설업계는 대북제제 이후 노후된 철도, 도로, 항만 뿐 아니라 주택 등 한반도 전반에 걸친 인프라 구축사업으로 확대되길 바라고 있다.남북건축인의 인적·기술적 교류를 위해 다음과 같은 일들이 먼저 이뤄지길 희망한다.첫째, 남북 건축전문가의 인적교류부

2019년 기해년 새해가 힘차게 시작했다. 올해는 제8대 국토교통부노동조합이 출범하는 첫 해이기도 하다. 그 어느 때보다 큰 기대와 원대한 희망을 품고 2019년 한 해의 여정 길에 올랐다.지난 한 해 국토부는 다사다난했던 시기를 보냈다. 인천공항 제2여객터미널 개장, 강릉선 KTX 개통 등을 통해 2018 평창 동계올림픽을 성공적으로 지원했을 뿐 아니라,