[국토일보 이경옥 기자] 4차 산업혁명 시대의 핵심기술로 꼽는 인공지능(AI). 그 기술력을 빠르게 선점하는 기업이 미래시장을 선도할 것으로 예측된다. 이것은 IT 분야에 국한된 것이 아니다. 이미 전 산업분야는 ‘융복합’이 대세다. 건설산업 역시 마찬가지다.건설과 인공지능. 뭔가 안 어울리는 짝 같기도 하지만, 건설산업 전반에 인공지능기술 접목은 시작됐고, 그 변화의 속도가 매우 빠르다는 것을 취재현장에서 실감하고 있다.얼마 전 오토데스크는 기자간담회를 열고 자동화 시대를 이끌 4차 산업혁명기술이 반영된 다양한 솔루션을 제공하겠다

“일체형 작업발판이 시스템비계인가요?”가설공사 추락사고 방지대책 세미나에서 발제자 발표 도중 건설업계 관계자가 이런 질문을 해 당혹감을 감추지 못했다. 행정에서는 ‘일체형발판’이라 표현하지만, 현장에서는 ‘시스템비계’라는 용어가 익숙하기에 벌어진 해프닝이다. 정부와 업계간 소통 실태를 여실히 보여주는 현장이다.인기리에 종영한 드라마 ‘뿌리깊은 나무’를 보면 역병이 퍼진 고을을 순찰하던 세종 이도가 백성 하나를 붙잡고 “피난을 가라고 공고를 붙였는데 왜 여태 여기에 있느냐” 다그치는 장면이 있다. 백성은 “한자를 읽지 못하는데 저게

정부의 과도한 개입에 부동산시장이 놀아나고 있다. 민간아파트 분양가를 낮추겠다는 강력한 규제가 업계를 뒤흔들고 있는 것이다.전반전은 분양가 규제다. 정부는 6월 24일부로 서울, 과천 등 전국 34개 고분양가 관리지역의 사업장 심사기준을 강화했다. 국내 유일의 분양보증기관인 HUG를 앞세워 분양가격을 통제(100~105%)한 것이다.강화된 심사기준은 공공택지에나 적용할법한 ‘주변 분양가대비’, ‘주변시세 대비’로 요약된다. 정부 관계자에 따르면, 분양사업장에서 반경 1km 이내는 분양가 비교대상이지만, 2km는 대상이 아니다.규제에

이달 7일 국토교통부가 3기 신도시를 추가 발표한 이후 1, 2기 신도시 주민을 중심으로 지정 철회를 요구하는 등 거센 반발이 이어지고 있다. 특히 국토부 김현미 장관의 지역구가 포함된 일산과 운정 신도시가 주도하는 모양새다.지난 23일에는 김현미 장관이 성난 민심을 달래주기 위해 수도권 서북부 광역교통망 보완대책도 ‘깜짝’ 발표했다. 일산과 김포·인천을 연결하고, 서울 3호선을 파주까지 연장하는 내용 등이 담겼다. 그럼에도 여론은 여전히 싸늘하다. ‘서울로 향하는 교통망’이 부족하다는 지적이다.하지만 반발의 이면에는 ‘재산의 미래

[국토일보 이경옥 기자] 유리창이 깨진 채로 오래 방치된 건물을 상상해보자. 이 건물은 어느새 깨진 창 안 쪽과 밖으로 아무렇게나 버려진 쓰레기가 쌓이고, 악취가 나게 된다. 건물 주변도 덩달아 지저분해지고 낙후된 모습으로 물들어 버린다. 이런 곳은 도덕적 해이로 인한 범죄도 빈번한 것으로 입증됐다.바로 ‘깨진 유리창의 법칙’ 이야기다. 빈집도 마찬가지다. ‘깨진 유리창의 법칙’에 따라 장기간 방치된 빈집으로 인해 도시 슬럼화 및 각종 안전사고 발생 등이 우려된다. 서울시 빈집대책에 이목이 쏠리는 이유다.서울시가 빈집을 활용해 새로

학교시설 내진보강 키워드는 ‘2029년 조기 완료’다. 교육부는 지진으로부터 학생들을 지키기 위해 내진성능 ‘조기확보’를 앞세웠다. 학부모의 불안 심리도 해소하겠다는 구상이다.교육당국은 지난해 내진보강매뉴얼을 제작하고 내진설계기준을 만드는 등 분주한 한 해를 보냈지만, 중장기 추진 계획은 세우지 못했다. 이에 기자는 그동안 취재 분석한 결과를 토대로 시급히 개선해야 할 네 가지 문제점을 진단했다.첫째 학교시설 내진보강과 관련된 데이터가 없다. 내진보강 현황은 각 지역 교육청의 담당자만 잠정 추정할 뿐 공식 자료가 없다. 관계자들은

[국토일보 이경운 기자] 대토보상제도를 악용한 편법사례가 점입가경에 이르렀다. 개발이익과 알짜택지 확보라는 두 마리 토끼를 잡기 위해 편법을 조장하는 시행사들이 우후죽순 늘어가고 있는 것이다. 이러한 가운데 정부가 3기 신도시 개발에서 대토보상을 확대하기로 밝혀, 편법은 더욱 기승을 부릴 것으로 보인다.편법 대토보상은 과천지식정보타운과 고양 장항지구, 강남 수서역세권에서 본격화됐다. 일부 시행사들의 꼼수에 원주민이 이주를 결심하고, 시장에 막대한 토지보상금이 풀리는 최악의 결과를 낳았다. 제도의 취지와 상반된 어처구니없는 결과이다.

“울릉도를 방문하려면 여권을 지참해야 합니다”울릉도 관광해설사가 우스갯소리로 가까운 해외보다 오랜 시간이 걸리는 울릉도 방문을 표현한 말이다. 처음에는 웃고 넘겼다. 하지만 동해의 외로운 섬 울릉도와 독도를 다녀온 뒤에 생각해 보니 결코 가볍게 넘길 말이 아님을 깨달았다.서울시청을 기준으로 독도까지의 직선거리는 433.9km다. 하지만 실제 이동거리(편도)는 서울에서 포항, 포항에서 울릉도를 거쳐 650km 이상을 이동했다. 부산까지의 직선거리인 325.5km를 두 배 가량 웃도는 거리다.사실 독도에 입도하기도 전에 지쳤다. 독도에

[국토일보 이경옥 기자] 정부가 집값을 잡겠다고 규제를 대폭 강화했다. 그래도 내집마련 문턱은 여전히 높다. 2030세대가 서울에서 집 한 채를 사려면 돈 한 푼 안 쓰고 15년 이상을 모아야한다. 지난 해 통계청 자료 분석 결과다. 내집마련 자금을 모으는 데 걸리는 기간도 2014년 10년, 2015년 12.3년, 2017년 13.7년, 2018년 15년 이상 등으로 갈수록 늘어나고 있다. 약발이 먹힌 것일까. 정부가 부동산규제를 강화하면서 보유세 부담, 세제 강화 및 대출규제 등의 요인으로 관망세가 지속되는 가운데 서울시 부동산

“인간은 합리적인 선택을 하지 못한다. 우리가 합리적이 되고자 노력해도 능력에 제약이 있어 합리적 결정을 하지 못한다.”행동과학적 조직론의 창시자 허버트 사이먼의 말이다. 그는 인간이 해결하는 문제는 광범위해서 선택의 자유를 의도적으로 제한할 수밖에 없다고 주장한다.선택을 가장 많이 해야 하는 직업인 대통령이 최근 기업인과의 간담회에서 신한울 원전 3·4호

기자리뷰부동산시장이 본격적인 하락국면에 접어들고 있다. 지난해 하반기부터 나타난 침체가 이어지며 올해 1.0% 이상 주택매매가격 하락이 예상된다.전세가격 하락과 주택매매거래량 감소도 불가피한 상황이다. 전세가격은 2.4% 감소하고, 거래는 5.5% 줄어들 전망이다.최근 한국감정원은 이같은 분석을 발표하며, 연간 부동산시장을 전망한 2014년 이후 하락은 처

올 한 해 국토교통부가 수많은 ‘로드맵’을 쏟아 냈다. 그 가운데 건설업계가 주목한 로드맵은 단연 ‘건설산업 생산구조 혁신 로드맵’이다.40년 만에 종합건설, 전문건설업계로 양분된 칸막이식 규제를 타파해 건설업계의 기술 증진 등을 유도하겠다는 것이 핵심 골자였다. 1990년대 중반에도 비슷한 시도를 했지만, 당시에는 업계별 이해관계에 가로막혀 이뤄내지 못했

[기자리뷰]3분기 경제성장률이 0.6%에 그친 가운데, 건설투자가 외환위기 이후 최저 수준으로 떨어졌다.한국은행이 발표한 3분기 경제성장률은 지난 2분기에 이은 0.6%에 머물렀다. 그중에서도 건설투자 증가율이 지난 2분기 -2.1%에서 3분기 -6.4%로 급감하며 1998년 2분기(-6.5%) 이후 가장 낮게 곤두박질쳤다. 건물건설과 토목건설이 모두 줄어

文정부가 규제일변도의 부동산정책을 일부 선회했다. 규제로 서울집값을 잡을 수 없다는 현실을 받아들인 것이다. 그러나 새로운 방향 역시 문제를 직시하지 못한 어눌함이 엿보인다.선회한 정책은 8월 27일 부동산대책에서 소개됐다. 대책에 따르면 2022년까지 수도권 44곳에서 36만 2천 가구를 공급한다. 24만 2천 가구를 지을 공공주택지구 14곳을 추가 개발

[국토일보 김주영 기자] 부동산, 주52시간 근로시간 단축, 국민연금, 수능, 탈원전 ….집권 2년차에 접어든 문재인 정부가 내놓은 정책 중 논란을 빚거나 실패한 정책 목록이다. 하나같이 국민을, 또 미래를 내다본 정책이었다.목적은 옳았지만, 방향은 틀렸다. ‘나라를 나라답게’ 만들기 위해 꼭 필요한, 아니 반드시 실현되어야 하는 정책이지만,

[국토일보 김경한 기자] 산업통상자원부는 최근 RPS(신재생에너지공급의무화제도) 공청회를 열고 REC(신재생에너지 공급인증서) 가중치 개정안을 발표했다. 이번에 발표된 개정안에 대해 바이오와 폐기물, 태양광 업계는 볼멘소리를 내고 있다. 특히 정부가 그토록 ‘재생에너지 3020 이행계획’의 핵심과제로 떠올렸던 태양광 업계에서 비판의 목소리가 높다.산업부는

기자리뷰부동산 신탁업계가 위기와 변화의 시기를 맞고 있다. 시행사들의 갑으로 군림하며 큰돈을 벌어들인 차입형 토지신탁이 끝물을 보이고 있기 때문이다.지난해 국내 11개 부동산 신탁사는 신탁보수 6886억원이라는 사상 최대 실적을 기록했다. 특히, 차입형 토지신탁을 통해 2015년 1708억원, 2016년 2660억원, 2017년 4339억원의 영업수익을 올

철도의 날 법정 기념일이 6월 28일로 바뀐다. 지금까지 기념해 온 경인선 개통일(1899년 9월 18일)이 일제 잔재라는 이유에서다. 변경 이유에 대해서는 전적으로 공감한다.그럼에도 아쉬움이 남는다. 기념일을 바꾼다 하더라도 철도와 관련된 ‘일제 잔재‘는 앞으로 100년이 지나도 지속될 것이란 생각 때문이다.기자가 지적하는 잔재는 바로 ’열차 운행 방향‘

[국토일보 이경옥 기자] 부동산 산업 중에서 중요한 소산업군으로 존재하고 있는 리츠투자자문업과 주택관리업이 제도적인 사각지대에 놓여있다.리츠투자자문업의 경우 앞으로 선진화된 부동산 산업에 있어 꼭 필요한 영역임에도 불구하고, 역할 자체도 제대로 정립돼 있지 않다. 부동산투자자문회사들이 리츠 공시를 평가하고 감시하는 기능을 제대로 할 수 있도록 정책적인 뒷받

건설기술 경쟁력 제고에 거는 기대[국토일보 하종숙 기자] 국토교통부는 최근 국토교통R&D 예산을 5,000억원에서 1조원으로 확대, 혁신성장동력 육성을 위한 국토교통 연구개발 로드맵을 발표했다. 4차 산업혁명시대, 건설기술 등 건설산업 경쟁력 강화에 기대감이 고조되고 있다.지난 주말 출범한 ‘건설산업 혁신위원회’는 정부가 건설산업의 근본적인 체질 혁신을 위