조기구축위해 구간 중복 문제 등 해결에 만전
서울시가 경기도, 인천시와 손잡고 수도권 광역급행철도(GTX)와 경인 급행철도(Express) 조기 구축 등 수도권 공동사업 추진에 본격 나섰다.
지난 2일 오세훈 서울시장과 김문수 경기지사, 송영길 인천시장은 인천 송도국제도시에서 제4차 수도권광역경제발전위원회를 열고 지난 4월 합의한 18개 공동협력과제의 추진 현황과 향후 계획을 점검했다.
오는 2017년까지 킨텍스-수서(46.3㎞), 송도-청량리(49.9㎞), 의정부-금정(49.3㎞) 구간에 구축할 계획인 GTX는 국토해양부에서 시행 중인 타당성 조사용역 결과와 KTX 고속철도망 구축계획이 올해 말 발표되면 구체적인 추진 방안을 마련키로 했다.
특히 송도-주안-부평-구로-서울역(42㎞) 구간에 2017년까지 신설할 계획인 경인 급행철도와 일부 구간이 중복되는 문제점을 우선 해결하는 한편 내년 민간투자심의와 우선협상대상자 선정을 거쳐 2012년에는 GTX 공사를 시작한다는 방침이다.
인천도시철도 2호선의 인천대공원-시흥-광명역 연장은 지난 6월 경기도가 국토부에 신청한 예비타당성조사 결과를 토대로 내년에 타당성 조사와 기본계획 수립에 나서기로 했다.
서울지하철 7호선을 부평구청역-석남동-청라지구-영종도로 연장하는 사업은 인천시가 내년까지 석남동-청라지구 구간의 타당성 검토 용역을 실시해 추진 방안을 마련할 예정이다.
또한 서울지하철 4호선(당고개→진접), 5호선(상일→하산곡동), 6호선(신내→도농), 7호선(장암→포천) 연장사업은 정부가 광역철도사업으로 지정해 시행하도록 공동 건의키로 했다.
이와함께 3개 시.도는 서울시의 일부 과밀억제권역과 경기도의 자연보전권역 중 상수도 보호를 위해 필요한 곳을 제외한 지역을 각각 성장관리권역으로 조정하고, 인천경제자유구역은 수도권정비계획법의 각종 규제 적용을 배제하도록 정부에 건의하는 등 사업 추진에 적극 나서기로 했다.
