(국토일보 김광년 기자) 그토록 울부짖었던 시설물 유지관리업계가 이제는 지쳤나보다.조용하다.섭씨 35도를 넘나드는 살인더위에서도 목숨 건 장외투쟁에 나섰던 7,000여 산업계가 결국은 국가와 정부라는 제도권에 고스란히 무릅을 꿇을 수밖에 없다는 현실을 그대로 보여주고 있다.터무니 없는 이유를 내세우며 지난 25년간 국민생명 지킴이 역할에 혼신을 다해 온 시설물 유지관리산업을 한 방에 날려버린 초유의 정책, 건설생산체계 개편!“국토부장관님! 거꾸로 가는 업역개편 중단해 주십시오!!!” 부르짖으며 처절한 투쟁을 벌여 왔으나 역시였다.계

(국토일보 김광년 기자) 말도 많고 탈도 많았던 대한전문건설협회 중앙회장 선거가 끝났다.예상했듯이 우려했던 것이 현실로 드러났다.대한민국 법원에서 분명 ‘ 부정선거에 의한 선출이므로 당선무효다’ 라고 판결난 사건의 주인공이 또 그 단체 중앙회장에 당선된 것이다.한마디로 지나가던 소가 웃을 일이다.어떻게 그럴 수 있느냐는 것이 작금 대다수 건설산업계 의아한 눈빛과 목소리가 팽배하다. 즉 이해할 수 없다는 반응이다.그러나 이것은 현실이다.기자는 극히 상식선에서 “ 법치국가에서 법에 의해 부정선거로 인한 당선무효란 결정을 받은 주인공이

(국토일보 김광년 기자) 대한전문건설협회 중앙회장 재선출을 위한 재선거가 다가오고 있는 가운데 전문업계 혼란이 가중되고 있다.어제(5일) 중앙회장 선거 출마 후보 접수를 마감한 결과 기호1번 이승성, 기호2번 윤학수 2파전으로 압축, 본격 선거전에 돌입했는데 상식선 밖의 논란에 휩싸였다.지난 선거에서 부정투표로 인해 당선무효 선고받은 장본인이 자중은 커녕 재출마, 후보로 등록했기 때문이다.지난 1년여 세월 동안 5만5천여 전문건설 회원사들을 망신시켰던 인물이 또 재선거에 출마했다는 점에서 놀라지 않을 수 없다.그야말로 상식선에서 이

(국토일보 김광년 기자) 또 무법천지 세상이 됐다.도대체 이들은 어느 나라 국민이며 누구를 위해 존재하는 조직인가. 국가경제를 조금이라도 생각하는 자들인가 묻지 않을 수 없다.민주노총 화물연대 파업 5일째... 대한민국 경제의 혈관이 막힌 채 이제 곧 동맥경화로 사망 일보 직전이다.국민생활 편익과 국가경제 성장이라는 두 축을 위협하고 있는 이들의 파업에서 과연 얻는 것은 무엇인가.분명 불법이라고 하는데 그렇다면 법을 어기면 처벌받는다는 기본적인 상식도 무시되고 있는 현실이다.그야말로 득은 없고 실만 가득한 이번 파업...국민들은 어

(국토일보 김광년 기자) 철도 탈선사고가 또 터졌다.지난 6일 발생한 영등포역 인근 무궁화호 열차 탈선사고 역시 부끄러운 후진국형 유형의 사고다.철도 레일이 파손된 상태로 열차 운행을 했다는 사고조사위원회의 1차 발표만 봐도 말이다.‘선로보수 업무’ 는 기본 중 기본업무인데 이 간단한 문제 하나 짚고 넘어가지 못해 일어나는 그 결과물은 엄청난 파장 뿐 아니라 모든 철도업무가 중단되는 최악의 사태까지 몰고 오게 마련이다.잊을만 하면 발생하는 철도사고는 늘 국민들의 가슴을 철렁하게 만든다.한국철도는 120년의 역사를 자랑하며 총 연장

(국토일보 김광년 기자) 2022 국정감사 시즌이다.온갖 우여곡절 끝에 새 정부 출범 첫 정기국회가 열리고 첫 국정감사가 10월 4일 시작된다.국정감사는 국회가 정부의 국정운영에 대해 국민세금이 어디에 어떻게 제대로 쓰였으며 올바로 집행되고 있는가를 집중감사하는 민주주의의 꽃이라 할 수 있다.그야말로 정부의 독주를 사전에 차단하고 피같은 국민혈세를 적재적소에 사용하도록 지적하고 권고하는 대정부 국회의 견제기능인 셈이다.올해에는 4일(오늘)부터 약 3주 간 해당 상임위원회별로 해당 부처 및 피감기관을 선정, 정책감사를 진행한다.그런데

(국토일보 김광년 기자) 윤석열 정부 출범한 지 118일째다.허니문 기간이라 할 것도 없이 정신없이 3개월이 지나고 새 정부의 행정능력을 본격 시험할 수 있는 시점에 접어들고 있는 것이다.수 많은 국가 주요 책무중에서 과연 건축정책은 어떠한가 더듬어 본다.이 가운데 가장 특별한 관심이 가는 곳은 그 동안 국가건축 정책의 콘트롤타워 역할을 맡아 왔던 대통령 직속 국가건축정책위원회다.노무현 정부 시절 처음 태동한 이 조직은 그야말로 대한민국 국가브랜드 한 단계 엎그레이드를 위해 총리급 위원장으로 국가건축정책위원회를 결성하고 국토부 건축

(국토일보 김광년 기자) 매년 8월 말 국토교통부가 공표하고 있는 건설사업관리(CM)능력평가공시제도가 무용지물이라는 비판이 지속되고 있다.사실 어제 오늘의 얘기가 아니다.즉 국토교통부가 공공 발주자 또는 민간 건축주에게 건설사업관리(CM) 시장의 관련업체 변별력을 제공하기 위해 시행하는 것이 CM능력평가공시제도다.각 업체별로 연간 사업수행실적 자료를 제출받아 평가 공시하는 이 제도가 당초 취지와는 달리 발주자들이 입찰공고 시 이 공시자료를 활용하지 않고 있다는 지적과 함께 제도보완이 절실하다는 목소리가 팽배한 것이다.반면에 국토교통

(국토일보 김광년 기자) 최근 원희룡 국토교통부 장관은 2022년 주요 국토교통 국정과제에 대한 대통령 업무보고를 마쳤다.윤석열 정부 출범 이후 첫 업무보고이기에 깊은 관심은 물론 어떠한 내용이 주요 국정과제로 추진될 것인가 초미의 관심거리였다.그런데 이상하다.해마다 대통령 업무보고에서 단골메뉴로 내용을 꽉 채우던 각 분야별 안전사고 줄이기 대책이 전혀 없기 때문이다.총 20페이지의 보도자료를 통해 밝힌 국토부 올 주요 국정과제 주요 키워드는 민생안정 및 경제위기 극복과 신성장 동력확충, 그리고 공공혁신 및 규제개혁을 통해 국민 삶

(국토일보 김광년 기자) 건설현장 어려움이 극에 달하고 있다.우크라이나 전쟁으로 불거진 국제 원자재가를 비롯한 국내 살인적인 물가인상, 더욱 극렬해지는 강성노조 등 ... 악재가 한 두가지가 아니다.이른바 스태그플레이션(Stagflation) 현상이 최악으로 치닫고 있는 실정이다.이 시대 이 상황을 슬기롭게 극복할 수 있는 솔루션은 무엇인가!!대한민국은 시급히 그 해답을 찾아야 한다.특히 건설산업이 더욱 심각하다. 작금의 상태를 관망하거나 간과하고 있다면 머지 않아 엄청난 댓가를 치를 것이란 사실 명심해야 한다.건설은 기술 및 노동

(국토일보 김광년 기자) 체감온도는 섭씨 40도에 육박했다.숨이 턱턱 막히고 단 1분도 서 있기 조차 힘든 폭염속에서 이들은 왜 이렇게 목숨을 건 투쟁을 하고 있는가.2022년 7월 6일 13시 ... 세종정부청사 국토교통부 앞 아스팔트 위에 1,300명의 국민들이 휘청거리며 서 있다.새 정부 들어 과거 잘못된 정부 정책에 대한 개선을 희망했던 절대 약자 시설물 유지관리업계의 생존현장이다.국익. 실용. 공정. 상식을 준수할 것을 맹세한 윤석열 정부가 크게 잘못된 건설정책의 오류를 직시하지 못하고 있는 현실개탄의 울부짖음이 하늘을 찌

(국토일보 김광년 기자) “ 얼마나 더 망신을 당해야 정신을 차릴 겁니까. 이제 더 이상 추태 보이지 말고 현재 집행부를 맡고 있는 모든 자는 책임지고 물러나길 촉구합니다”55,000여 회원사들의 뿔난 목소리가 여기저기서 난리다.대한전문건설협회 중앙회장이 선거 위법행위로 법원으로부터 직무정지 가처분을 당한 상태에서 최근 회장 직무대행 및 협회 간부들의 업무행위 자체도 무효라는 판단과 함께 또 직무정지 판결을 받았다.오직 현행 법률에 의거 사실에 대한 위법여부를 결정하는 법원의 판결이기에 더 이상 변명의 여지가 없다.이를 두고 작금

(국토일보 김광년 기자) “문재인 정권의 제도 개악을 계속 이어 가서는 안됩니다. 윤석열 정부 출범을 계기로 송두리째 흔들어 놓은 건설행정의 결정적 악법을 바로 잡아야 합니다.”지난 문재인 정권이 엉망진창 만들어 놓은 ‘건설생산체계 개편’ 에 대한 국내 건설산업계의 불만과 비판은 도를 넘어섰고 30도를 오르내리는 무더위속에 생존을 위한 투쟁은 아직도 진행형이다.지난 25년 체계적인 시스템을 구축하고 기술적 노하우 및 제도적 성장을 거듭해 온 시설물유지관리 산업, 글로벌 선진국가에서도 대한민국 시설물유지관리 시스템을 배우겠다고 요청하

[국토일보 김광년 기자] 여름의 문턱 6월!산도 들도 연녹색에서 진녹색으로 옷을 갈아 입는 초록의 계절이다.32년전 피를 토하며 쟁취한 유월항쟁에서 우리 역사는 많을 걸 잃고 또 많은 것을 배운 아픈 기억을 안고 있기에 새 정부 출범 첫 6월을 맞는 느낌이 더욱 새롭다.2022년 6월 첫날은 제8회 전국 동시지방선거일이다.국내외 정치, 경제, 사회, 문화적으로 중차대한 시점에 서 있는 대한민국의 오늘을 어디로 누가 어떻게 끌고 갈 것인가 선택하는 날이다.그러나 건설 전문기자의 눈에는 그저 걱정이 앞선다.국내 건설 및 부동산 시장이

(국토일보 김광년 기자)윤석열 정부 초대 국토교통부 원희룡 장관이 취임했다.그는 긴 말이 필요없는 인물이다.최고의 두뇌를 갖고 있다는 평가는 이미 공식화 됐고... 지난 대선 경선 토론과정에서도 본인 특유의 추진력과 집중력으로 국민들로부터 관심을 받기에 충분했던 대한민국 유력 정치인이다.그가 이제 국민 삶의 기본조건을 충족시켜야 하는 사회간접자본 시설 건설 및 관리, 더욱이 최대의 민감 사안인 부동산 정책의 최종 책임자라는 막중한 자리에 앉았다.이젠 정치인이 길이 아닌 국무위원으로서 더 까다로운 난관을 헤쳐 나가야 하는 막중한 책임

(국토일보 김광년 기자) 오늘은 2022년 5월9일- 문재인 정부 마지막 날이다.5년이라는 세월속에서 얻은 것은 무엇이며 잃은 것은 무엇인지 만감이 교차하는 순간이다.그 누구는 “ 아~벌써 5년이 갔나” 하고 또 다른 누군가는 “ 참~ 지겹도록 힘들었다” 며 평가도 극명하게 엇갈리는 문재인 정부 5년이다.건설산업을 보자. 객관적으로 판단, 평가하고자 한다.먼저 부동산정책! 한 마디로 평가할 수 없다는 견해가 지배적이다.무엇이 이토록 평가절하 하는지 정확히 알고 있다.26번에 이르는 부동산 규제 일변도 정책으로 땅값 및 집값은 천정부

(국토일보 김광년 기자) 대한민국 건설산업기본법은 건설업을 종합건설과 전문건설로 구분하고 종합건설은 토목, 건축, 토목건축, 산업설비, 조경 등 5개로 분류하고 있다.그럼에도 불구하고 조경산업은 산업으로서 위상은 커녕 제도권에서 ‘조경’ 이란 단어조차 사용하는 것을 눈치보는 듯 정당하지 못한 처우를 받고 있다는 것이 관계전문가들의 지적이다.국토교통부가 ‘조경진흥법’을 운용하고 있고 국민환경 보호를 위한 조경시설 설계 및 시공 등 국가백년대계를 향해 이른바 조경업은 명실상부한 독립산업으로 육성해야 마땅하다.관련기업만 해도 1만개사 넘

(국토일보 김광년 기자) 결국 정의는 이긴다.오늘 이러한 사실이 하나 확인됐다.그토록 지루하게 그것도, 민간 대 민간이 아닌 정부와 업계 간 싸움이 2년 여 끝에 기어코 산업계 한판승으로 일단락됐다.국토교통부가 무리하게 제도개선을 강행했다는 점이 인정돼 국민권익위원회가 최종 산업계 손을 들어준 것이다.주지하듯이 국토부가 추진한 건설생산체계 개편, 이른바 건설혁신운동은 부처 명예를 걸고 거창하게 내 놓은 국토교통부 제1호 국정과제였다.그러기에 당초부터 아주 강도높고 추진력 있게 당시 김현미 장관의 손수 지휘 아래 일사분란하게 밀어붙였

[국토일보 김광년 기자] 기어코 불발탄이 터지고 말았다.국내 유사 건설관련 단체들이 변화에 순응하지 못하고 있는 단체장 간접선거의 고질적인 문제가 결국 법의 심판을 받은 것이다.대한전문건설협회 중앙회장 선거!결론적으로 분명한 부정선거를 자행한 것이 판명되었기에 고법으로부터 회장 직무정지 가처분신청이 인용된 것 아닌가.참 부끄럽다... 전국 6만5천 전문건설산업계에 망신을 줬다.이러한 결말은 이미 예견됐었다.3년마다 반복되는 단체장 선거는 금권선거에 의한 부정부패가 난무하면서 일찌감치 청산의 대상으로 지적받아 온 골치덩어리다.심지어

(국토일보 김광년 기자) 2019년 12월 국내 최초로 코로나 바이러스가 창궐된 지 벌써 3년을 맞고 있다.“금방 지나가는 소나기일 줄 알았는데”... 만 2년이 지나 이제 3년째라니 그냥 기가 막힐 뿐이다.얼마나 많은 국민들이 고통과 싸웠고 이것은 아직도 현재진행형이니 그저 멍하기만 하다.보다 이 어려움을 극복할 수 있는 현실적이고 지혜로운 정책을 국민들은 바라고 있는데 정책은 자꾸만 이상한 곳으로 흘러 간다.서민경제의 대표적 시장, 건설산업을 보자.그토록 개선을 요구하며 처절하게 반대했지만 정부는 무슨 뱃장인지 꿈쩍도 하지 않고