한 성 훈본보 철도분야 전문기자동양엔지니어링 대표이사 한성훈 철도교통은 정시성, 안전성, 쾌속성, 대량수송 등 크게 4대 특성을 갖고 있다.도로교통에 비해 탁월한 우수성을 자랑하고 있는데 우선 탄소배출률이 도로교통과 비교, 현저히 낮은 15%에 불과하며 에너지 소비율은 18%, 사고율은 0.6%, 건설 시 토지점유율은 16%에 달하는 등 경제성이나 편리성 등에서 비교우위를 점하고 있는 것이 사실이다.이러한 철도교통이 무엇 때문에 활성화 정책이 추진되지 못하고 있는가.여러 가지 요인이 있겠지만 대체적으로 주무장관의 도로우선 정책에 대

하 한 기본보 CM분야 전문기자(주)신한종합건축사사무소 부사장 필자는 가끔 엉뚱한 생각을 해 본다.조선 세종대왕시절 물시계 자격루, 해시계 앙부일구를 만들었던 장영실이라는 천재적인 과학기술자가 임금의 가마를 허투루 만들었다고, 곤장을 맞고 하루아침에 역사의 무대에서 사라지고 말았다.이는 주변 관료들이 노비 출신에서 종3품관 대호군까지 오른 장영실에 대한 수많은 시기와 질투가 난무하던 시절, 장영실을 쫒아내기 위한 좋은 명분임에 틀림없었을 것이다. 역사란 가설이 존재하지 않지만, 장영실 같은 과학 기술자가 제대로 대우받는 시대가 계승

차영호본보 건축부문 전문기자(주)종합건축사사무소 가람건축 사장현장에서 문제가 발생할 때마다 기술자들에 대한 처벌조항은 점점 더 강해지고 공사 중 국토교통부, 관할 지방자치 단체, 발주청, 감사원 등에서 시도 때도 없이 나오는 품질검사다 안전점검이다 해서 기술자들이 많은 시간을 빼앗길 수밖에 없다.또 규정을 지키기 위해서 준비해야 하는 각종서류들은 왜 그렇게 많은지? 현장에 배치돼 있는 기술자들은 현장의 품질 및 안전관리에 대해 신경을 쓰기는 커녕 제대로 공사를 추진할 시간적 여유조차 가지지 못하는 경우가 많다.품질저하 및 안전사고의

이종석본보 건축분야 전문기자(주)이가ACM건축사사무소 대표이사2020년 한해를 새로운 마음으로 다짐하고 시작해야 할 시기에 지구촌이 코로나의 습격을 받아 몸살을 앓고 있다. 중국 우한에서 시작된 코로나19의 전염속도는 마침내 1,000만 인구의 도시를 폐쇄하고, 수많은 사람을 사망케 했다. 이런 뉴스는 세계 각국을 공포의 도가니에 몰아넣고 있음에도 불구하고 아직 뚜렷한 해결책을 찾지 못하고 있다.이 과정에서 이목을 끄는 장면이 하나 있었다. 지난 2월초 중국정부가 병동의 부족분을 해결하기 위해 임시병동을 열흘 만에 뚝딱 짓는 것이

이선재본보 정책분야 전문기자(주)코어건축 사장우리나라 하자의 사회적 이슈 중에 유난히 공동주택의 하자발생 분쟁문제로서 입주 후 발생하는 하자보수는 폭증하고, 하자보수비 예치금반환 시점 전후에 발생하는 하자 분쟁소송은 일상의 일이다.법원연감의 통계에 따르면 최근 5년 간 전국법원에 소송접수 건수는 공사대금 7만688건, 채무부존재확인 3만9,501건, 산업재해 1만2,432건, 건물명도·철거 25만5,538건으로 나타났고 건설·건축의 소송접수 건수는 2,248건으로 집계됐다.공동주택의 건설사업을 진행하면서 대부분 인지되는 사실은 ①사

송영수 (본보 환경분야 전문기자/한국지하수지열협회 회장)1991년 낙동강 페놀사태와 같은 하천오염사고는 국민들의 깨끗하고 안전한 수자원 공급 요구로 이어졌다.이로 인해 27년간 환경부와 국토부로 이원화돼 관리되던 물관리 정책은 환경부로 통합하는 계기가 됐으며, 지하수 분야도 큰 변화를 가져왔다.정부의 통합물관리는 단순히 수량과 수질의 통합뿐만 아니라, 과거 선 개념의 하천관리에서 지표수, 지하수, 물 재이용, 빗물 등이 포함된 면 개념의 유역관리로 확장된 것으로, 앞으로 지하수도 유역단위의 물관리를 위해 지속적인 연구와 기준 수립

(국토일보 김광년 기자) 겨우내 움츠렸던 만물이 소생하는 봄이다.얼어 붙은 대지는 삼라만상을 깨우는 자연의 위대한 움직임이 천천히 그러나 미묘하게 시작되고 있다.2020년 3월 30일.춘분을 지나 절기는 닷새 후 청명으로 달려가고 있는데... 우리네 가슴속은 아직도 춥고 떨리는 겨울의 한 중심에 머물러 있다.72일 전 부터 찾아온 불청객, 우한코로나가 대한민국은 물론 전 세계를 깊은 수렁으로 빠져들게 하고 있고 우리나라는 이 정국이 곧 4.15총선으로 이어지는 심각한 상황으로 치닫고 있어 더욱 불안이 가중되고 있는 실정이다.무엇이

100세 시대를 위한 건강 지혜本報가 100세 시대를 살아가는 현대인들에게 유익한 정보제공을 위해 ‘100세 시대를 위한 건강 지혜’ 칼럼을 신설, 게재합니다. 칼럼리스트 류영창 공학박사는 서울대학교 토목공학과 수석 졸업에 이어 기술고시 16회 토목직에 합격, 국토교통부 기술안전국장․한강홍수통제소장 등을 역임하며 국가 발전에 봉직해 온 인물로 대통령비서실 사회간접자본기획단 및 국가경쟁력기획단에 근무하며 대한민국 물 문제 해결에 중추적인 역할을 담당했습니다. 특히 ‘병원을 멀리하는 건강관리 에센스’, ‘의사들에게 맞아죽을 각오로 쓴

방재영의 해외건설 실무영어‘해외건설은 이제 선택이 아닌 필수’로 인식되고 있는 가운데 本報는 해외건설 진출에 필수요소인 어학(영어)능력 배양을 위해 ‘해외건설 실무회화’ 코너를 신설, 게재합니다. ‘해외건설 실무회화’ 집필자 방재영 대표이사((주)영인터내셔널)는 건설교통부(現 국토교통부) 해외건설과장을 역임하는 등 해외건설 업무에 능통한 전문가로 퇴임후에도 해외건설협회 이사 동아건설 해외사업본부장 등을 역임했습니다.현재 한국건설기술인협회, 한국CM협회에서 건설실무영어 강의를 맡고 있는 방 대표이사는 그동안 한국엔지니어링협회, 전문건

(국토일보 김광년 기자) 2020년 1월 18일중국 우한지역에서 시작, 우리나라에 처음 확진 환자가 발생한 이후 지속되고 있는 ‘우한코로나’ 정국이 언제 끝날 줄 모른 채 지구촌을 괴롭히고 있다.즉 미로 속 터널에 진입한 지 어언 2개월이 지나고 있는 시점이다.어디서부터 잘못됐는지 그 누구도 속단할 순 없지만 이 시점에서 분명한 점은 대한민국이 폭풍의 중심에 서 있다는 결론이다.이태리 등 유럽이 최악의 상황이 지속되고 있는 이 와중에 “대한민국은 지금 아주 잘 대처하고 있다“ 는 자화자찬으로 호들갑을 떨고 있는 위정자 및 대다수 언

[국토일보 현장 25時] 한국산업표준(KS) 마련으로 안전성 문제 해결해야광주도시철도 2호선 1단계 공사, 복공판 안전성 논란 일어규격화된 한국산업표준(KS)과 명확한 품질기준 없어 건설현장 혼란복공판 실태, 전면적으로 파악하고 대책 수립하여 논란 잠식 필요최근 광주도시철도 2호선 1단계 공사에 사용하기로 한 복공판 안전성에 대해 논란이 일고 있다. 복공판의 성능문제는 이번뿐만 아니라 잊을 만하면 대두되는 불길 속의 화약고이다.복공판은 지하철 등 땅을 파고 지하공간에서 공사를 진행할 때, 그 위로 차나 보행자가 다닐 수 있도록 덮는

100세 시대를 위한 건강 지혜 本報가 100세 시대를 살아가는 현대인들에게 유익한 정보제공을 위해 ‘100세 시대를 위한 건강 지혜’ 칼럼을 신설, 게재합니다. 칼럼리스트 류영창 공학박사는 서울대학교 토목공학과 수석 졸업에 이어 기술고시 16회 토목직에 합격, 국토교통부 기술안전국장․한강홍수통제소장 등을 역임하며 국가 발전에 봉직해 온 인물로 대통령비서실 사회간접자본기획단 및 국가경쟁력기획단에 근무하며 대한민국 물 문제 해결에 중추적인 역할을 담당했습니다. 특히 ‘병원을 멀리하는 건강관리 에센스’, ‘의사들에게 맞아죽을 각오로 쓴

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[국토일보 현장 25時] '갈팡질팡' 마스크 정책, 정부가 불신 조장 확진자 늘고 공사중단 장기화될 경우 건설업체 피해 '고스란히'코로나19 대해 대규모 현장보다는 소규모 건설현장이 가장 위험감염 확산방지 위해서 모든 사람이 마스크 착용해 안전 확보 가능건설분야 외 다양한 분야의 전문가를 적극 활용해 문제해결 필요코로나19가 전국적으로 확산되면서 전국 곳곳에서 공사가 멈추는 건설현장이 속출하고 있다. 재택근무나 분산근무가 불가능한 건설업의 특성을 감안할 때 확진자가 늘고 공사중단이 장기화될 경우 그 피해는 고스란히 건설업체가 입을

(국토일보 김광년 기자) 그렇게도 입에 침이 마르도록 호소했는데 ... 역시 이 자들은 그들만의 리그를 쭈욱 이어가고 있음이 확인됐다.별 큰 기대는 하지 않았지만 최소한의 고민은 할 줄 믿었었다.역시 이들은 아랑곳하지 않고 ... 개선하려 했던 고민과 흔적은 전혀 보이지 않는다.“늘 그랬듯이 대한민국 법과 제도가 산업계 또는 시장의 흐름을 읽고 선제적 대응을 해 준적이 없었는데 무리한 기대를 했구나” 하는 허탈감이 엄습한다.국토교통부 건설기술진흥법 개정 추진을 두고 하는 말이다.왜 유독 건진법은 이렇게도 말도 많고 탈도 많은 것인지

[국토일보 현장 25時] 사매터널 30중 충돌사고, 국민안전 위한 예산 확대가 답이다제설작업 뒤 도로에 남아 있던 적은 양의 물기 결빙 대책 마련 필요안전을 확보하기 위해서는 인력과 비용이 필연적으로 수반돼야 도로 설계단계부터 운영단계의 안전을 고려한 설계 필요국민안전을 위한 적극적인 예산 확대 필요2020년 2월 17일 낮 12시 23분경, 전북 남원시 사매면 순천~완주 고속도로 상행선 사매2터널 100m 지점에서 24톤 탱크로리와 트레일러, 화물차량 등 30여대가 잇따라 추돌하는 사고가 발생했다.사고는 터널 내에서 큰 화재로 이

100세 시대를 위한 건강 지혜本報가 100세 시대를 살아가는 현대인들에게 유익한 정보제공을 위해 ‘100세 시대를 위한 건강 지혜’ 칼럼을 신설, 게재합니다. 칼럼리스트 류영창 공학박사는 서울대학교 토목공학과 수석 졸업에 이어 기술고시 16회 토목직에 합격, 국토교통부 기술안전국장․한강홍수통제소장 등을 역임하며 국가 발전에 봉직해 온 인물로 대통령비서실 사회간접자본기획단 및 국가경쟁력기획단에 근무하며 대한민국 물 문제 해결에 중추적인 역할을 담당했습니다. 특히 ‘병원을 멀리하는 건강관리 에센스’, ‘의사들에게 맞아죽을 각오로 쓴

방재영의 해외건설 실무영어‘해외건설은 이제 선택이 아닌 필수’로 인식되고 있는 가운데 本報는 해외건설 진출에 필수요소인 어학(영어)능력 배양을 위해 ‘해외건설 실무회화’ 코너를 신설, 게재합니다. ‘해외건설 실무회화’ 집필자 방재영 대표이사((주)영인터내셔널)는 건설교통부(現 국토교통부) 해외건설과장을 역임하는 등 해외건설 업무에 능통한 전문가로 퇴임후에도 해외건설협회 이사 동아건설 해외사업본부장 등을 역임했습니다.현재 한국건설기술인협회, 한국CM협회에서 건설실무영어 강의를 맡고 있는 방 대표이사는 그동안 한국엔지니어링협회, 전문건

(국토일보 김광년 기자) 아침부터 온통 가슴이 먹먹하다~지금껏 무슨 생각을 하고 살아 왔는지 ... “ 바보같은 인간” 말로만 자유. 민족. 역사 떠들어 대고 행동은 그저 아무 생각 없었던 김광년 기자의 지난 삶이 싫다.2월14일!우리네 보통 사람들은 발레타인데인지 화이트데인지 하며 초코렛 주고받고 아름다운 사랑 만들자고 온통 세상이 핑크빛이다.그런데 이 날은 대한민국 국가와 민족의 영웅인 안중근의사가 일본으로부터 사형선고를 받은 날이란다.이럴수가 ...그 동안 간간히 들려오는 얘기로 대충 넘어온 듯 한데 왜 아무 생각없이 그냥 스

本報가 100세 시대를 살아가는 현대인들에게 유익한 정보제공을 위해 ‘100세 시대를 위한 건강 지혜’ 칼럼을 신설, 게재합니다. 칼럼리스트 류영창 공학박사는 서울대학교 토목공학과 수석 졸업에 이어 기술고시 16회 토목직에 합격, 국토교통부 기술안전국장․한강홍수통제소장 등을 역임하며 국가 발전에 봉직해 온 인물로 대통령비서실 사회간접자본기획단 및 국가경쟁력기획단에 근무하며 대한민국 물 문제 해결에 중추적인 역할을 담당했습니다. 특히 ‘병원을 멀리하는 건강관리 에센스’, ‘의사들에게 맞아죽을 각오로 쓴 생활건강사용설명서’ 등의 저서와