‘창조경제.’박근혜 정부가 야심차게 추진하는 핵심정책으로 목표는 일자리창출이다.국토교통부도 이에 부응해 공간정보를 필두로 타부처와 융·복합 할 수 있는 정책과제들을 추진 중에 있다.이미 국토부 부동산종합공부시스템과 안전행정부 주민등록시스템 연계개발을 추진했고, 환경부와 ‘국토-환경계획 연동제’를 본격 도입하며 부처간 융·복합 행정에 발 빠른 행보를 보이고

가구업계의 행보가 심상치 않다.이른바 ‘업계의 강자’로 불리던 대형 가구회사들 조차 매출감소를 기록하며 곤두박질치고 있다. 실적 악화로 경영진이 교체되거나 노사분쟁 등을 겪고 있는 것. 최근 보루네오가구는 경영진 간 갈등, 노사갈등, 직원 간 갈등 등 그동안 곪아왔던 문제들이 복합적으로 터지며 신음하고 있다. 현금 유동성 문제로 직원들의 급여 지급이 지체되

세종시 분양시장이 주춤하다. 전국을 주도하던 인기가 일순간 사그러들었다.업계는 세종시 수요층이 달라진 것으로 보고 있다. 이전기관 종사자들 중 ‘집을 살 사람은 샀다’는 분석이다.최근 분양에 나선 한 건설사는 초기계약률 40%를 목표로 삼았다. 시장상황이 만만치 않음을 인지한 것으로 분양가도 주변 단지보다 낮췄다. 그럼에도 불구하고 청약률이 신통치 않아 고

건설엔지니어링 발주기준 재고할 때다최근 중소기업청이 입법예고한 ‘중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령’ 일부개정령(안)(이하 ‘판로지원법’ 시행령 개정안)을 놓고 상위 엔지니어링 기업이 반대입장을, 대다수 중소기업은 환영의 분위기를 연출하고 있다.박근혜 정부의 중소기업 살리기 정책과 부합, 관심을 모으고 있는 ‘판로지원법’ 시행령 개정안은

“해마다 이맘때가 되면 경영평가 좋은 점수 받기에 모든 일 다 접어두고 있죠. 매년 반복되는 일입니다.”어느 공기업 한 관계자의 푸념 섞인 말이다.매년 3월 정부 산하기관은 경영평가와 감사직무평가를 받는다. 이 기간이면 공기업 관계자들은 초긴장상태 속에서 서류준비에 만전을 기한다. 행여 하위권으로 평가받기라도 한다면 성과급은 물론 기관 이미지가 바닥으로 떨

5년만에 부활한 해양수산부가 일도 시작하기 전에 휘청이고 있다. 박근혜 대통령이 임명한 윤진숙 해수부 장관의 자질이 부족하다는 이유로 배척받고 있기 때문이다.이와 관련 최근 예정됐던 국회 상임위 업무보고를 국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 민주통합당과 통합진보당 의원 전원이 거부, 일정이 취소되는 사태가 일어난 바 있다.물론 지난 인사청문회에서 윤 장관이

국내 주요 대기업이 그룹 내 건설사를 지원하기 위해 총력을 기울이고 있다. 사업추진 과정에서 발생한 리스크를 해소시켜 건설사의 재무건전성을 강화하기 위해서다.그러나 그룹에 투자한 기관과 주주들이 크게 반발하고 있다. 부실계열사를 지원하는 만큼 그룹의 현금유동성이 소실되기 때문이다.논리적으로 이들의 주장은 맞다. 지난 2월 두산그룹이 계열사 두산중공업을 통해

박근혜 정부가 출범한지 두 달 가까이 지나고 있다.무엇인가 새로운 분위기가 연출될 것이라는 기대감과 달리 작금 국내 건설업계는 ‘아비규환’이다.‘너 살고 나 살자’ 아닌 ‘너 죽고 나 살자’ 식의 밥그릇 싸움은 현재 우리 건설산업 실태를 보여주는 현주소다.이와 관련 대한건설협회는 지난달 21일 공공공사 분리발주 법제화 방안에 대해 건설업 공중분해가 우려된다

업계 13위 쌍용건설이 결국 자본잠식사태를 맞고 워크아웃을 신청했다. 소위 대형건설사에 속한 쌍용건설마저 부도위기에 처한 것. 하지만 건설업계는 놀랍지도 않다는 분위기다. 이미 대부분의 건설사들이 워크아웃, 법정관리 등을 신청했고 수년간 어려운 시기를 보내고 있다. 몇 달째 월급을 못 받는 건설사 직원들도 있고, 미분양을 떠안고 빚더미에 앉은 업계 관계자들

국가 최대명절인 설 연휴 기간에 아파트 층간소음 갈등이 다툼으로 커지면서 결국 이웃사촌을 살인했다.또 한쪽에서는 윗집에 방화를 저지르는 어처구니없는 지경에까지 이르렀다.이쯤되면 공동주택(아파트, 다세대) 층간소음 문제가 이웃에게 칼까지 들이대는 심각한 사회적 원인중 하나가 됐다.

국내 주택시장이 2008년 글로벌 금융위기를 기점으로 변화되기 시작했다. 집값은 5년째 내리막길을 걸으며 내 집 마련에 성공한 3~40대를 하우스푸어로 전락시켰고, 주택의 구매수요에 찬물을 끼얹어 ‘렌탈세대’를 양성했다.부동산 시장의 반등심리는 침체를 겪으며 시들었고, 수도권의 미분양물량은 2008년 7월 2만3,000가구에서 최근 3만2,000가구로 오히

CM자격자 단체의 새 출발 지난 2011년 3월 CM관련 자격보유자들이 오랜 진통 끝에 ‘한국CM자격자연합회’를 탄생, CM 발전을 위한 새로운 바람을 기대하며 관심을 집중시켰으나 그동안 사실상 개점 휴업상태로 관련자들의 안타까움을 자아내고 있다. 당시 추산 국내 6,000여 CM자격보유자들이 순수 민간자격으로 배출돼 활동해 오다 ‘자격일원화’라는 대화합을

“해수부 부활요? 그 때문에 걱정입니다. 이제 자리를 잡아 가려나 싶은데 다시 원점으로 돌아가는 것 같네요.”국토해양부 한 관계자의 볼멘소리다.지난달 26일부터 과천정부청사 부처 중 국토부를 필두로 세종시 이전을 시작했다.국토부 이전 현장에는 이사를 간다는 설렘, 그리고 떠나야 하는 서운함이 공존했다. 하지만 대다수 직원들은 국토부의

아파트 시장에 양극화가 뚜렷하게 나타나고 있다. 바로 ‘잘 팔리는 아파트’와 ‘안 팔리는 아파트’ 얘기다. 이른바 ‘안 팔리는 아파트’인 미분양 문제는 심각한 골칫거리로 전락하고 있다. 부동산 시장 침체로 거래가 실종됐고, 시세 하락 등의 이유로 아파트의 인기가 시들해지고 있다는 데서 미분양 해소에 대한 긍정적인 전망을 내놓기도 어려운 상황이다. 최근 국토

건설ENG 해외진출 ‘뜨거운 감자’ 작금 국내 건설경기 침체 장기화가 지속되며 국내시장 한계는 ‘해외로 해외로’ 해외건설 시장 개척에 올인하는 분위기다. 올핸 사상최대인 700억달러 해외건설수주 목표달성이 기대되는 가운데 건설산업 미래 먹거리 창출을 위한 노력은 건설R&D 중심의 새로운 패러다임이 본격화되고 있어 고무적이다. 그동안 해외건설을 견인한 대형건

동탄2신도시 2차 동시분양에 대한 관심이 뜨겁다.시장에서는 1차 동시분양의 성공에 힘입어 2차도 대박을 기록할 것이라는 낙관론과 중대형이 60%에 달해 청약마감이 어려울 것이라는 비관론이 대립하고 있다.일전은 11월 중순 펼쳐진다.2차 동시분양 참여사들은 분양단지의 입지적 장점을 내세워 ‘동탄2신도시 시범단지 동시분양’을 타이틀로 마케

최근 부산에 출장이 있어 서울역발 부산행 KTX에 몸을 실었다.기자가 탄 고속열차는 광명역에서 이미 매진, 역시 고속철도는 부가가치가 높다는 걸 느낄 수 있었다.하지만 1시간 남짓, 대전역을 도착하고 40%가량의 승객들이 하차했다. 그리고 대구역에서 30% 하차. 결국 KTX가 부산역을 도착했을 땐 열차 정원의 30% 가량 승객들만 타고 있었던 것이다.&l

지능형교통체계(ITS) 업계의 행보가 심상치 않다. 국내 ITS 빅 7으로 꼽히는 삼성 SDS, LG CNS, 포스코 ICT, DB정보통신, 경봉, 비츠로시스, 세인 중 대기업에 속하는 4곳은 국내에서 힘을 못 쓰고 해외로 눈을 돌리고 있다. A기업의 ITS 사업부 책임자는 “올해 ITS 관련 사업 수주를 한 건도 하지 못했다”면서 “대기업과 중소기업 사이

CM정책, 韓流를 타다 대한민국 CM이 국내를 넘어 해외시장 창출을 향한 가속페달을 밟고 있다. 캄보디아를 비롯 미얀마․라오스에 한국 CM제도를 공급하기 위한 실무작업이 본격화, 이른바 ‘정책 한류(韓流)’의 진가를 보여주고 있는 것이다. 특히 오는 10월 열리는 ‘한-미 CM포럼’에서는 한국과 미국이 공조, 제3국 진출지역을 결정해 해외CM사업

“경매로 아파트를 낙찰받았지만, 손해만 보고 있어요.” 2년 전 경매로 아파트를 낙찰받은 A씨는 시세보다 3,000만원 낮게 아파트를 매입했지만, 부동산 시장 침체로 투자에 실패했다고 털어놨다. 수개월이 지나도 낙찰받은 아파트가 팔리지 않았고, 아파트 시세도 낙찰가보다 훨씬 하락했다는 것이다. A씨처럼 경매 탓에 ‘하우스푸어’로 전락한 사례는 많다. 이유는