[기자리뷰]시장에 풀린 거대한 돈이 코스피를 2400선(11일) 위로 밀어 올렸다. 지난 3월 코로나19로 바닥(1457)을 찍은 뒤 5개월 만에 1000포인트 급등시킨 것이다.파괴력은 무섭다. 일례로 지난 5월 21일 중국 최대의 정치행사 양회(兩會)가 열리자마자 대중국 인프라 관련주들을 폭등시켰으며, 7월 14일 발표된 그린뉴딜 정책에 발맞춰 신재생에너지 관련종목을 상승시켰다. 최근에는 업계 2위 현대건설기계가 업계 1위 두산인프라코어 인수(두산그룹 경영정상화)를 검토한다는 루머에도 매수세가 몰리는 과열 상황이 연출됐다.초저금리

[국토일보 조성구 기자] 산업통상자원부. ‘2만불 소득을 위한 주도형 산업·무역·에너지 기반’ 구축을 목표로 무역·투자, 산업·기술, 에너지·자원, 통상정책을 담당하는 정부조직의 풀네임이다.2013년부터 쓰인 이 명칭을 출입기자들은 기사작성 시 글자수를 줄이기 위해 ‘산업부’라고도 하고 ‘산자부’라고도 약칭한다. 아이러니하게(?) 2008년 한때 지식경제부라는 명칭이 사용되기도 했지만 동력자원부, 상공자원부, 통상자원부, 산업자원부 등의 명맥을 이어가면서도 ‘자원’이라는 명칭은 대체로 유지됐다.갑자기 웬 이름 타령인가 하겠지만, 잊

[국토일보 이경옥 기자] 올해 상반기 대형 건설사들의 행보가 남다르다.현대엔지니어링은 올해 건축사업본부 내 기술연구소를 스마트 건설 기술 선도 조직으로 개편하면서 BIM(Building Information Modeling) 담당 인력을 편입하고, 인공지능(AI), 빅데이터(Big Data), 3D 스캔, 드론 기술 분야의 전문 인력을 보강하고 있다.실제로 최근 업계 최초로 AI 머신러닝을 활용한 플랜트 철골구조물 자동 설계 시스템 개발을 완료하고 관련 특허를 출원했다. AI 머신러닝 알고리즘을 활용해 구조물의 최적 형태를 제안할

[국토일보 하종숙 기자] 국내 건설현장 안전사고가 잇따르며 ‘안전불감증이 여전하다’는 인식이 팽배, 이의 개선을 위한 목소리가 높다.지난 4월 29일 경기도 이천 물류창고 화재는 건설현장 근로자 38명 사망이라는 대참사가 발생, 전 국민의 안타까움을 샀다.국내 건설현장 사망사고는 전 산업 사망사고 절반을 차지하는 것으로 집계, 건설현장 안전강화에 힘이 실리고 있다. 국토교통부에 따르면 지난해 산재 사고사망자 855명 중 건설현장 사망사고자는 428명으로, 건설업이 절반이나 차지한 것으로 드러났다. 2018년 전체 산업재해는 10만2

방위산업은 2008년 당시 전문화·계열화 정책이 폐지됨에 따라 산업이 완전한 자유경쟁 체제로 전환됐다. 이는 모든 업체에게 기회 균등의 차원에서 공정성을 제고하고, 경쟁과정을 통한 업체의 기술력 향상 도모를 기본 전제로 하고 있다.다만 이러한 자유경쟁 체제로 인해 방위산업은 오히려 계약수주의 연속성을 기대할 수 없게 됐고, 공장가동률 저하 및 인력 유출이 야기되는 사태를 일으켰다. 나아가 공개경쟁 입찰방식으로 인해 기술보다 가격경쟁이 사업수주를 결정하는 요건이 돼버렸다. 자유경쟁 체제 도입이 오히려 승자 없는 싸움터로 전락했다는 지

[기자리뷰]계절의 여왕 5월을 맞아 분양시장이 한껏 달아오르고 있다. 지방광역시를 비롯한 주요 거점도시에서 일제히 포문을 열고 올해 최대 규모의 청약전쟁을 예고하고 있다.업계도 간만에 밀려든 일감에 행복한 계절을 보내고 있다. 미뤄졌던 사업장들을 단장하며 고객 맞이에 만전을 기하고 있다.아쉬운 점은 업계가 시기를 조율하는 일반적인 모습이 아닌, 다사다난한 외적 갈등에 일정이 몰린 것이다.연초에는 한국감정원으로의 청약시스템 이관에 부득이한 공백이 있었고, 이후에는 코로나19가 전 세계적으로 확산되며 사업할 수 없는 상황에 처했었다.5

[국토일보 조성구 기자] 2022년부터 도입되는 발전용 LNG개별요금제를 두고 에너지업계가 다양한 해석을 내놓고 있다.개별요금제는 가스공사가 수입한 LNG 가격을 평균해 각 발전사에 공급하던 제도(평균요금제)를, 발전소 별 개별계약을 통해 공급하는 제도다. 즉 한번에 LNG를 수입해 필요 발전사들에게 동일한 가격(평균가격)으로 팔던 것을, 앞으로는 다른 계약과 다른 가격으로 LNG를 주겠다는 것이다.가스공사는 올해 제도를 도입하며 발전용 LNG 수요 증가에 대비하고 조달시장에 공사가 공급자로 참여, 경제적 구매 및 공정경쟁 환경조성

[국토일보 이경옥 기자] 코로나19 바이러스 출현으로 전 세계가 패닉에 빠졌다. 앞으로 다가올 미래는 ‘바이러스와의 전쟁’이 될 것이라는 예측들이 현실화됐다. 코로나19 기점으로 많은 것이 변했다. 사람들이 살아가는 방식이 달라지고 있다. 얼굴을 맞대고 하던 많은 일들을 대체할 새로운 기술들이 각광받고 있다. 한 곳에 모여서 근무하던 방식은 재택근무로 대체되며, 업무의 효율성을 높여줄 소프트웨어, 하드웨어 연구 개발 분야가 대세로 자리매김했다. 각종 산업에서는 비대면 방식 서비스가 인기를 얻고 있다. 이를 선점한 기업들은 코로나19

[국토일보 하종숙 기자] “SOC 예산 확충만이 국내 경제성장률 하락과 경기 침체를 극복하는 가장 효과적인 정책입니다.”코로나19 사태로 어려움에 봉착한 대한민국 국가경제의 활성화를 도모하고 경기 진작을 위해 외치는 건설업계 목소리다.작금 건설산업은 ‘다 죽는다’는 곡소리가 나오고 있다. 코로나19 여파는 봄 특수를 누린 분양시장도 직격탄을 맞으며 분양일정을 무기한 연기하고 사태 추이를 보고 있을 뿐만아니라 공사현장은 코로나19 확산 방지를 위해 제대로 가동되지 못하고 있다.해외건설 현장을 두고 있는 업체는 속이 더 타들어간다. 현

[국토일보 선병규 기자] 요사이 1톤 전기트럭(화물차)의 인기가 적지않다.경유를 연료로 하는 1톤 트럭(전국 10만대)들이 미세먼지의 주범중 하나가 되면서 환경부, 국토교통부 등 정부가 앞장서 전기트럭 구매 활성화에 나서고 있기 때문이다.정부는 2018년 12월31일부터 전기트럭 신규 구매자에 대해 영업용 번호판을 발급할 수 있도록 허가해줬다.보통 1톤 전기트럭은 4,000만원 정도 가격을 형성하는데, 개인이나 사업자가 구매할 경우 국비1,800만원, 지방비 600∼900만원을 보조해 주기 때문에 사실상 1,500만원이면 목돈을 들

고양 백석역 열수송관 파열사고 원인이 ‘용접불량’이라는 보도가 난 적이 있다. 당시 경찰은 1991년 최초 배관용접한 용접공을 찾아 과실치사상 혐의로 형사입건하겠다는 방침을 밝혔다. 열수송관이 고온에서 27년이나 버티게 해준 용접공의 기술을 칭찬해줘도 모자란 것 아닌가 싶지만은.이와 관련해 기자는 하루아침에 연쇄살인범으로 몰려 십수 년을 옥살이 했던 한 남자의 이야기를 전하는 N사 웹툰 ‘당신의 과녁’을 떠올렸다.완벽한 물증이라고 판단한 정부와 사법, 여론은 모두 그 남자를 향해 비난의 화살을 쏴댔고, 결국 그는 사형선고라는 강력한

기자리뷰서초구에 거주하는 A씨, 새벽 5시경 급성심근경색이 발병했다. 그는 구급차로 10분 만에 병원에 도착해 응급처치를 받았고, 오전 8시 원인을 해결하는 수술을 받았다. 세계 최상급 의료서비스를 누린 것. 그러나 모든 국민이 이러한 혜택을 누리지는 못한다. 이들 종합(대학)병원이 대도시에 몰려있기 때문이다.일례로 국내에서는 2017년~2019년 사이 급성심근경색과 중증외상 발병환자가 응급실 이송 중 2362명 사망했고, 환자의 절반 이상이 골든아워 내에 응급실에 도착하지 못했다. 입지에 따른 양극화다.전문병원들도 사정이 비슷하다

[국토일보 조성구 기자] 최근 발표된 ESS 화재 원인 2차 조사 결과를 두고 정부와 업계가 두 목소리를 내고 있다.조사단은 ESS 사고 5건 중 4건을 배터리 이상으로 추정했다. 지난해 6월 1차 조사단이 발화 원인을 배터리 자체의 결함이 아니라, 외부환경 등 운영관리 미흡으로 판단한 것과 정반대의 결과다.조사단은 결과브리핑에서 발화지점과 비슷한 유사, 또는 동일 배터리를 가져와 화재원인을 추정했다고 밝혔다. 배터리 ‘결함’이 아닌 ‘이상’이란 단어도 선택했다. 배터리 제조 시 불량품이 나올 확률과 과충전, 과방전 등 운영상의 문

4차 산업혁명시대, 디지털 트랜스포메이션이 핵심 키워드엘리베이터 진화와 혁신 바탕 세계 초고층건축물 건설 붐승강기, 갈라파고스의 늪서 탈출… 미래성장동력 거듭나야[국토일보 하종숙 기자] 2020년 올해는 지난 1910년 국내 최초 옛 조선은행(現 화폐금융박물관) 화폐운반용 승강기 설치 후 110년이 되는 해다. 특히 지난해 국내 승강기 70만대 돌파라는 기록을 세우며 승강기 보유대수 세계 8위, 신규 설치대수 세계 3위의 승강기대국 도약이란 위상에 이어 승강기산업 지속 발전을 기원하는 기대감으로 시작했다.건설산업은 미래 건설시장 선

“정부는 지금의 대책이 실효를 다했다라고 판단되면 또 보다 강력한 대책, 끝없이 내놓을 것입니다.”문재인 대통령의 말이다.문 대통령은 신년사에서 부동산 투기와의 전쟁에서 반드시 이기겠다고 밝혔다. 최근 열린 신년 기자회견에서는 부동산 투기를 잡고 부동산 가격을 안정화시키겠다며 확고한 의지를 내비쳤다. 필요하다면 더 강한 대책을 내놓겠다고 강조했다.정부가 9억원 이상 고가주택이나 다주택에 대해 초점을 맞춘 부동산대책에 따른 부작용을 예의주시하면서 보완대책을 강구한다는 방침이다. 그러면서도 현재 부동산가격 폭등은 전세계적인 현상이기도

[국토일보 선병규 기자] 120만톤 폐기물 산을 올 연말까지 모두 처리하겠다는 정부의 약속이 결국 미뤄졌다.바로 일년 전 2018년 12월 환경부가 처음 실시한 전수조사 결과에 따르면 총 120만3,000톤 폐기물이 대한민국 국토 이곳 저곳에 불법으로 내버려져 있는 것으로 나타났다.급기야 지난 4월 문재인 대통령은 방치·불법폐기물의 사회적 문제가 확산되자 환경부 조명래 장관에게 “연내 처리 완료하라”는 특별지시를 내렸고, 환경부는 부리나케 폐기물 처리 종합대책을 내놓으며 연내 처리를 공언한 바 있다.하지만 이달초 환경부는 120만톤

“그레이엄 벨은 전화기를 발명할 때 시장조사를 하지 않았다.”애플 창업자 故스티브 잡스가 남긴 말이다. 그가 시장조사 없이 혁신적인 아이템을 전 세계 시장에 내놓을 수 있었던 비결은 기술과 인문학의 교차로에서 끊임없이 융합을 했기 때문이다.4차 산업혁명을 준비하고 있는 대한민국 역시 이 시대 기본 목표인 생산성 향상을 중심으로 빅데이터, 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI), 3D 프린터, 정보통신기술(ICT)과의 융·복합에 의한 가치 창출에 열을 올린다.국토교통부도 지난해 10월 ‘건설생산성 혁신 및 안전성 강화를 위한 스마트 건

[기자리뷰]文정부 집권 3년차, 아파트값 상승세가 가파르다. 지난 정권의 ‘빛내서 집사라’에 이은 대박행진을 이어가고 있다.한 시민단체 조사에 따르면, 文정부는 강력한 규제일변도 정책에도 불구하고 역대 정권 중 가장 빠른 아파트값 상승률을 달성했다. 이제 임기 반환점을 돌았을 뿐인데도 말이다.이같은 상승세는 보수 성향의 부동산 커뮤니티에 ‘앞으로 진보에만 투표하겠다’는 글이 올라오게 만들었다. 집값을 올려줘 좋다는 말이다.반면, 전세난민들은 상대적 박탈감을 겪고 있다. 과도한 규제에 떨며, 대출규제에 부딪혀 내 집을 마련하지 못한

[국토일보 하종숙 기자] 내년 건설경기도 부정적 전망이 전해지며 업계 우려가 커지고 있는 가운데 부진 탈출을 위한 해법 찾기가 촉구되고 있다.최근 한국건설산업연구원은 ‘2020년 건설·부동산 경기전망’ 발표를 통해 내년 국내 건설수주는 140조원으로 전년대비 6% 감소, 6년 내 최저치를 기록할 것으로 전망하며 경기 어려움이 이어질 것으로 예상했다. 또한 내년 건설투자 감소로 국내 경제성장률이 0.36%p 하락하고 취업자 수가 7만2,000명 감소하는 등 거시경제와 고용에 대한 건설경기의 부정적 영향이 지속될 것이라는 분석으로 충격

[국토일보 이경옥 기자] 고속도로 터널의 78%가 재난발생 시 라디오 재난방송 수신이 어렵다고 한다. 라디오 방송 중계설비가 오래되고, 옛날 기술 방식에 머물러 있어서다.기술 발전 속도는 빠르지만, 그것을 도입하는 속도는 느리다. 공공기관일 경우 더욱 그렇다. 이미 검증된 것, 혹은 오랫동안 해왔던 것에서 쉽게 벗어나지 못한다. 자칫 새로운 것을 도입하기에는 위험부담이 크다고 느끼기 때문이다.고속도로 터널 재난방송 수신 관련도 마찬가지다. 업계에서는 이미 옛날 방식이 아닌 새로운 방식의 기술이 개발됐지만, 적용해주는 곳이 없어 기술