CM정책, 韓流를 타다 대한민국 CM이 국내를 넘어 해외시장 창출을 향한 가속페달을 밟고 있다. 캄보디아를 비롯 미얀마․라오스에 한국 CM제도를 공급하기 위한 실무작업이 본격화, 이른바 ‘정책 한류(韓流)’의 진가를 보여주고 있는 것이다. 특히 오는 10월 열리는 ‘한-미 CM포럼’에서는 한국과 미국이 공조, 제3국 진출지역을 결정해 해외CM사업

“경매로 아파트를 낙찰받았지만, 손해만 보고 있어요.” 2년 전 경매로 아파트를 낙찰받은 A씨는 시세보다 3,000만원 낮게 아파트를 매입했지만, 부동산 시장 침체로 투자에 실패했다고 털어놨다. 수개월이 지나도 낙찰받은 아파트가 팔리지 않았고, 아파트 시세도 낙찰가보다 훨씬 하락했다는 것이다. A씨처럼 경매 탓에 ‘하우스푸어’로 전락한 사례는 많다. 이유는

이명박 대통령의 올해 건설의 날 행사 참석은 지난 2007년 노무현 전 대통령에 이어 5년 만이다. 지난 1994년 김영삼 전 대통령에 참석에 이어 역대 3번째로 국가최고통수권자가 참석한 건설의 날 행사였다.무엇보다도 이번 대통령 참석은 작금 건설경기 어려움 속에서 200만 건설인들의 사기 증진에 기여했다는 것은 사실이다.대통령이 참석한 건설의 날 기념식을

입주 시점에 아파트값이 떨어져도 원금을 보장해준다는 ‘원금보장제’. 계약금을 낸 계약자가 입주기간에 시세가 하락하면 계약을 해지하고 계약금을 돌려받을 수 있다. 아파트 계약자에게는 솔깃한 제도다. 더군다나 이름만 대면 누구나 다 아는 건설사가 내건 분양조건이라 안심이다. 하지만, 입주 시점이 되니 얘기가 달라졌다. 막상 계약을 하고 입주 시점이 되자 주변

2010년 작금… CM.감리 등 종합엔지니어링 분야에서의 경쟁력은 어떠한가! 아쉽지만 ‘아직 갈길이 멀다’고 감히 단언한다. 물론 엔지니어링 기술력을 바탕으로 세계시장에서 이름을 떨치고 있는 유수의 기업들 뿐만아니라 중소기업들의 면면은 현지 어려운 환경을 극복하고 ‘대한민국 아무개’로 불리기 까지 많은

주무부서인 농림식품부는 빠지고 수자원공사와 국토부가 모든 사항을 논한다는 것은 같은 정부에서 부처간의 소통이 심각한 지경에 이르고 있다는 것을 단적으로 보여주고 있는 사례라고 볼 수 밖에 없다.

‘2010 국토해양기술대전’이 ‘글로벌 녹색기술 실현’ 미래비전을 제시하며 국가경제 성장동력원이라는 큰 의미를 남겼다. 이번 행사는 ‘기술경쟁력=국가경쟁력’임을 다시한번 확인하는 자리 일 뿐만아니라 그동안 건설교통R&D에 쏟아부었던 노력이 눈으로 확인되며 국가브랜드 제고의 기틀을 제공한

첨예한 논란끝에 건축승인을 받은 ‘잠실 제2롯데월드’는 하반기에 착공되지만 비행안전성과 환경영향평가, 부동산 투기 문제가 수면위로 떠오르고 있다.

건설경기 침체로 어려움을 겪고 있는 전문건설업계에 서울시의 주계약자공동도급제 확대, 직할시공제 시행 등의 낭보가 전해지고 있다.일부 지자체를 중심으로 적용되고 주계약자공동도급제의 경우 서울시가 2억원 이상 100억원 미만 공사에 이 제도를 전면 확대 적용키로 해 전문건설업계에 희망으로 다가오고 있다.특히 지난해 보금자리주택 직할시공제를 주 내용으로 하는 법

최근 드러난 부산지방국토관리청 직원들의 부패행위는 가히 수준급이라 할 수 있다.경남 · 북 일대 국도 건설에 편입된 보상업무를 담당하면서 보상금 15억6,000여만원을 빼돌리고, 이 과정에서 2억5,000여만원의 뇌물까지 받아 챙긴 8급 이 모씨 등 전 · 현직 공무원 3명이 주도 모의해 9년간 무려 20억원에 이르는 불법 토지보상

제도 도입 10년 정상을 넘어 선 CM이 아직도 걸음마를 배우고 있으니 참으로 답답하다.지금껏 오랜 시간동안 제도적으로 개선하고 정책적인 움직임도 가져 봤지만 근본적으로 산업을 구성하는 기본요건이 미흡한 것이 가장 큰 문제가 아닐까 이 시점에서 CM산업계 스스로 냉철한 판단이 필요한 때가 왔다.건설시장 즉 수요자가 요구하는 것은 이미 오래전부터 CM시장의

수입차를 타는 많은 운전자들은 친절하고 확실한 사후 정비 서비스(이하 서비스)가 차 값에 포함돼 있다는 것을 잘 알고 있다. 이는 수입차를 타는 이유이기도 하다. 최근엔 많이 좋아졌지만 기존 국산차 메이커의 서비스는 수입차 메이커에 비해 다소 실망스러웠던 것이 사실이었다. 이에 비해 수입차 메이커 서비스는 일류호텔을 연상하게 하는 대기 라운지, 직원들의 공

공기업선진화 방안의 일환으로 319개 공기업 가운데 41개 기관에 대한 1차 추진계획안이 발표됐다. 골자는 주공과 토공의 통폐합 방안.사안의 중요성이 높은터라 정부는 양 공사의 통폐합의 합리적인 방안 토론회를 가장먼저 개최하고 '先구조조정 後통합'안을 확정지었다. 주공과 토공의 통합은 한쪽이 다른 기관을 흡수하는 방식이 아닌 1:1 통합. 즉 새로운 법

서울시가 지난 16일 앞으로 신축되는 아파트 가구마다 주방용 음식물쓰레기 분쇄기(일명 '디스포저') 설치를 의무화한다고 발표했다. 디스포저는 주방에서 나오는 음식물 쓰레기를 갈아서 하수도로 그냥 흘려보내는 장치로 우리나라에서는 90년대 중반 사용여부를 놓고 논란이 된 적이 있다. 당시 환경부는 수질오염의 원인이 된다며 '95년부터 판매와 사용을 금지시

사망자 500여명.부상자 1천여명 등 엄청난 인명피해를 몰고 온 1995년 6월 29일 삼풍백화점 붕괴 참사… 이날은 대한민국의 국민안전이 땅에 떨어진 날이다. 삼풍참사 13주년이 지난 현재, 대한민국의 안전 수준은 어디쯤에 왔는지… OECD 국가로 선진대국 반열에 입성, 전세계 주목을 받고 있는 작금 '선진국=대한민국'의 명성에 부합한 역할과 책임을

최근 철근, 레미콘, 아스콘등으로 이어지는 원자재 공급 단가 인상을 요구하는 움직임을 시작으로 화물연대의 경유가 상승에 대한 정부의 규탄 움직임이 심상치 않다. 비단 화물연대 뿐만 아니라 포크레인, 항타기, 개인 화물 등 물류운송과 기초건설장비도 치솟는 경유가 인상으로 작업이 중단될 위기다. 얼마 전 한 주유소는 휘발유가격을 추월하여 경유값이 리터당 2,0

이명박 정부의 출범에 따라 공무원의 퇴출 바람이 거세게 일고 있다. 행정안전부는 최근 각 부처를 1/3로 줄이라는 지시를 내렸다. 1차 구조조정 과정에서 특별교육을 받고 있는 무보직 대기자들이 4급 이상 205명, 5급 이하 1500여 명까지 나온데 이어 발표된 2차 구조조정으로 또다시 다수 공무원이 보직을 잃을 것으로 전망된다. 그동안 사오정, 오륙도란

국토부가 내달부터 실시하는 '주택품질 소비자만족도 조사'를 바라보는 업계와 소비자들의 시선이 냉담하다. 국토부는 9월 본격적인 시행을 앞두고 있는 분양가상한제에 따라 주택의 품질이 떨어질 것이라는 일각의 우려를 불식시키기 위해 '주택품질 만족도 조사'라는 카드를 꺼내 들었다. 대상은 2006년 10월 1일부터 2007년 3월 31일까지 준공을 받은