[국토일보 김준현 기자] 경기도는 올해 상반기 중원천 지방하천 정비사업 등 총 7건의 하천정비사업에 대한 설계경제성검토(설계VE, 設計 Value engineering)를 실시한 결과, 약 373억원의 예산 절감 효과를 거뒀다고 10일 밝혔다.

이는 7개 사업의 전체 예산 총 1,918억 원에 약 19.4%에 해당하는 규모다.

‘설계경제성검토’는 최소 생애주기 비용으로 최상의 가치를 얻기 위해 도 및 시군이 추진하는 100억 원 이상의 공공 건설사업을 대상으로 경기도가 중점 시행중인 제도다.

여러 분야의 전문가가 협력해 설계내용을 분석해 경제성·시공성 등을 감안한 대안을 제시, 건설공사의 원가절감과 품질향상 최적화에 기여하고 있다.

주요 성과를 살펴보면, 대반천 정비사업은 연약지반처리 공법을 기존 천공장비 + PBD 방식에서 단일화 시공이 가능한 복합형 PBD 방식으로 개선함으로써 약 114억 원의 예산을 절감할 수 있었다.

매산천 정비사업의 경우, 교량 재가설 계획을 하류부에 설치중인 민간교량을 활용해 우회 도로를 설치하는 방안으로 변경함으로써 약 5억 원의 예산절감 효과를 거둘 수 있었다.

창릉천 정비사업은 홍수방호벽 기초 하부에 대한 공법변경을 통해 시공능률을 향상하고 약 15억 원의 예산을 절감하게 됐다.

경기도는 최근 4년간 64건의 건설사업에 대한 설계경제성검토를 실시해 무려 871억 원에 달하는 예산 절감 효과는 물론, 해당 시설물의 성능을 크게 향상시키는 성과를 이뤄냈다.

이재영 경기도 건설정책과장은 “설계경제성검토는 시설물의 고유 기능과 성능은 유지하면서 생애주기 비용을 절감할 수 있는 제도”라며 “앞으로도 제도를 내실있게 운영해 경기도가 건설산업분야 선도 지자체로서의 역할을 충실히 다져 나가겠다”고 밝혔다.

 

 

# 설계경제성(VE)검토 제도 및 현황 부연설명
설계 VE(設計 Value engineering)는 최소의 생애주기비용으로 최상의 가치를 얻기위해 여러 전문분야가 협력하여 시설물의 기능분석을 통해 설계내용에 대한 경제성 및 현장적용의 타당성을 기능별 대안별로 검토하여 건설공사의 품질향상과 원가절감을 기하기 위하여 도입된 제도임.

우리나라는 1984년 건설업에 최초로 도입을 실시했다. 이후 2000년 구 건설기술관리법에 설계의 경제성 검토에 관한 시행지침이 포함되면서 본격적으로 시행되기 시작하였음.

설계VE가 시행된지 20년이 지났지만 아직도 발주청이나 VE 관련 기관, 시행자들의 인식 부족으로 확고하게 자리를 잡지 못하고 있는 것이 현실임.

특히, 발주청 관계자들의 편의 추구로 인해 대다수가 외주용역을 선택하고 있으나, 절차의 복잡성과 시간 소요 등의 문제로 VE 기본 매뉴얼에 근거한 체계적 운영이 이뤄지지 않았던 것이 사실로, 이에 경기도는 문제점 개선과 효율적 운영을 위해 각 지자체 발주 부서별로 운영되고 있던 설계 VE를 2010년부터 건설기술과 주관으로 통합, 100억 이상의 건설공사를 대상으로 실시단계에서부터 내실 있게 추진해 오고 있음.

道의 설계VE 구성 및 수행 절차는 VE리더(책임자1인)와 퍼실리테이터 (Facilitator : VE최고전문가), 분야별 전문가로 VE팀을 구성하며 준비단계에서부터 분석단계, 실행단계 순으로 진행.

VE팀은 총 4일간 전문가로 구성된 팀원들간의 워크샵을 통해 준비단계 1일차에서는 오리엔테이션 미팅과 정보수집을 실시하고 분석단계 2,3일차에서는 아이디어 창출·평가·개발·제안을 실시, 실행단계 4일차에서는 최종 제안서 채택 결과물을 도출해 내고 있어 일반적인 설계자문이나 계약심의와는 그 접근 방법이 다르며, 전문가로 구성된 팀원의 심도 깊은 토론을 통한 아이디어 도출에 따라 성과물에 대한 만족도와 예산 절감 효과가 크게 나타나고 있음.