[국토일보 김준현 기자] 자율주행차 운행에 필수요소인 정밀도로지도를 구축하기 위해 민관이 힘을 합친다. 앞으로 자율주행차 상용화 및 산업 생태계 활성화가 기대된다.

국토교통부는 오는 26일 자율주행차용 정밀도로지도 구축·갱신하기 위한 상호 협력 업무협약을 체결한다고 밝혔다.

업무협약에는 현대자동차, 쌍용자동차, 만도, SK텔레콤, KT, LGU+, 현대엠엔소프트, 카카오, 아이나비시스템즈, 나비스오토모티브시스템즈, LG전자, 네이버랩스, 쏘카, 카카오모빌리티 14개 기업과 국토부, 국토지리정보원, 한국도로공사가 참여한다.

정밀도로지도는 자율주행차가 스스로 위치를 파악하고 도로·교통 규제를 인지할 수 있도록 사전에 구축한 3차원(3D) 공간정보다. 자율주행차 센서 정보와 정밀도로지도가 결합하면 보다 안전하고 효율적인 자율주행이 가능하다.

대규모 예산과 인력이 투입되는 정밀도로지도는 정부 단독으로 진행할 경우 급변하는 기술과 민간 요구사항에 빠르게 대응하기 어렵다. 반대로 민간이 경쟁적으로 구축하면 중복 투자 문제도 발생한다.

일본의 경우, 이미 2016년부터 자본금 210억원으로 정부와 자동차·지도업체 등이 공동출자한 컨소시엄을 출범해 일본 전역의 정밀도로지도를 제작하고 있다.

한국도 이러한 문제를 극복하기 위해 국토부와 관련기업들이 지난해 정밀도로지도를 민관이 함께 구축하는 것이 필요하다는데 공감하고 구체적인 추진 방안을 논의해왔다.

이번 업무협약 참여기관들은 정밀도로지도 공동구축체계 설립위원회를 구성해 효율적인 정밀도로지도 구축을 위한 세부 추진 방안을 마련한다. 올해 하반기에는 시범 구간을 확정해 시범사업도 진행한다.

국토부 손명수 교통물류실장은 “이번 협약을 계기로 국토부는 정밀도로지도 산업 생태계를 조성하고, 나아가 자율주행차산업을 활성화시킬 수 있는 초석이 되기를 기대한다”며 “앞으로도 스마트 기반시설 인프라를 구축하고 안전 기준을 마련해 자율주행차 상용화를 체계적으로 지원하겠다”고 말했다.

한편 국토부는 2015년부터 올해까지 전국 고속도로를 포함한 약 5,500㎞ 구간에 대한 정밀도로지도를 구축 중이다. 향후 민관협력사업이 본궤도에 오르면 국내 11만㎞ 전체 도로에 대한 정밀도로지도 구축이 효율적으로 진행될 것으로 기대된다.